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Jeep Wrangler Remoção Volante

O Jeep Wrangler vem equipado com ambos os airbags do condutor e volante montado controles de áudio e controle de cruzeiro. Quando um destes componentes faz com dificuldade ou falhar, a remoção do volante é a única maneira de obter acesso. Removendo o volante do Wrangler ter apenas uma chave de fenda, chave de caixa e uma ferramenta especial, um puxador de volante. O dispositivo não é muito caro e está disponível em lojas de auto. Antes de fazer qualquer trabalho no volante, no entanto, lembre-se sempre primeiro desconectar os cabos da bateria para desativar o sistema elétrico do Wrangler.



Conteúdo

Atrás do volante



  • Primeiro remover todos os parafusos por trás do volante. Estes são rebaixada e não visível na superfície. Use uma chave de fenda Phillips e remover completamente os parafusos. Uma vez que estes são removidos o cubo central vai sair da frente do volante.

Hub centro



  • Remover a tampa do centro do volante com muito cuidado. Haverá fios atribui ligar aos vários interruptores. Desconecte todos os fios. Não se preocupe, nenhum desses fios são soldered- eles usam guias e parafusos para fazer as conexões. Uma vez que o cubo central é removido o dispositivo de almofada de ar é visível.

airbag



  • Removendo os prendedores que seguram a almofada de ar para o centro do cubo. Não se preocupe com qualquer implantação do airbag possível. Existem sistemas de segurança instalados para garantir nenhuma inflação inadvertida ocorre quando trabalhar no carro. Uma vez que os elementos de fixação são removidos, desligar os fios para o airbag. Tal como acontece com o cubo central, estes fios são facilmente desligados. Evite, no entanto, deixar que nenhum dos fios tocar depois que eles estão soltos. Mesmo que a bateria é desligada, você não quer quaisquer circuitos inesperadas no Wrangler.

Volante Extrator

  • A ferramenta de tracção volante tem jugos ajustáveis ​​com parafusos roscados no final de cada um. Existem furos roscados no centro do volante do Wrangler. Ajustar as culatras de modo que os parafusos de rosca fiquem alinhados com os furos. Passe os parafusos nos furos uniformemente assim que a ferramenta continua a ser paralelo com a face do volante. Passe os parafusos até que atinjam a parte inferior e são apertados no volante. Isto irá assegurar uma boa aderência ao puxar o volante para fora. Uma vez instalado, use a ferramenta para obter a alavancagem necessária para puxar o volante para a frente. Faça isso devagar e prestar atenção para que os fios ou prendedores você pode ter faltado. Deslize o volante todo o caminho para fora da coluna de direcção.

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