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Como alterar um servo-freio

O servofreio tipo de vácuo em seu veículo multiplica a força aplicada no pedal do travão para retardar ou parar o carro. vácuo do motor age sobre um diafragma dentro do reforço, que empurra uma haste para dentro do cilindro mestre para criar a pressão necessária no sistema de travagem. Este diafragma reforço pode desenvolver perfurações e outras falhas mecânicas relacionados depois de anos de serviço. Um reforço falha pode prejudicar sua capacidade de freio tornando necessário mudar a unidade.

Coisas que você precisa

  • alicate de ponta
  • Ratchet e soquete
  • extensão Ratchet
  • Escorregar alicate comum
  • chave
  • New cupilha

Remoção do servo-freio Velho

  • Estacionar o seu carro em um local seguro com espaço suficiente para contornar a parte da frente e condutor do veículo.

  • Localizar a haste de pressão de reforço ligado ao pedal do travão.



  • Remover a cavilha de fixação da haste de pino de reforço para o pedal do travão através de um par de alicates de nariz.

  • Libertar o pino biela do pedal do travão e deslizar a haste de pressão do pedal do travão.

  • Desapertar os quatro porcas de montagem fora os pernos de reforço de travagem que utilizam um roquete, extensão de roquete e soquete. Você deve ser capaz de ver os quatro pinos de reforço que se estendem através do firewall, em frente do pedal do travão.



  • Desligar a mangueira de vácuo do reforço de travagem, a trabalhar a partir do compartimento do motor. Use um par de deslizamento alicate comum.

  • Retirar as duas porcas que prendem o cilindro mestre do travão para o reforço de travagem. Use uma chave inglesa ou catraca e soquete.

  • Separe o cilindro mestre do freio da impulsionador apenas o suficiente para dar espaço para a remoção de reforço.



  • Puxe o servo-freio fora do firewall e removê-lo do veículo.

Instalar o impulsionador New Brake

  • Definir o novo reforço no seu lugar por deslizamento da haste de empurrar e quatro parafusos de fixação através dos furos de montagem na firewall.

  • Deslizar a flange do cilindro mestre do travão sobre os dois pinos de montagem sobre o reforço de travagem.



  • Iniciar as porcas de montagem duas cilindro mestre do freio à mão para evitar danos nas roscas.

  • Apertar as duas porcas de montagem do cilindro mestre do travão, utilizando uma chave ou chave de roquete e soquete.

  • Conectar a mangueira de vácuo para o reforço de travagem.

  • Vídeo: Panda Slot RC - Primeira regulagem dos servos....

    Parafuso os quatro porcas de montagem para o reforço de travagem de trabalho a partir do interior do veículo. Iniciar as porcas com a mão para não danificar as roscas.

  • Vídeo: Servo Freio Principais Problemas

    Apertar os quatro porcas de montagem, utilizando a chave de catraca, extensão de roquete e soquete.

  • Posicionar a haste de pressão de reforço de travagem sobre o pedal do travão e deslizar o pino haste impulsora.

  • Instalar um novo cavilha para fixar a haste de empurrar de reforço para o pedal do travão.

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