Como dar um Tune-Up on My Yamaha Blaster
Seu Yamaha Blaster pode ser uma buzina real para montar, mas precisa de ajustes regulares para mantê-lo em bom estado de funcionamento. No mínimo, você deve dar o seu Blaster um tune-up a cada seis meses. Apesar de um tune-up parece complicado, há pouco que não pode ser feito pelo proprietário médio Blaster. Não desanime - muito de um básica tune-up é preenchido com pequenas tarefas, fáceis que não deve demorar mais de uma hora para ser concluído.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Chave soquete
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soquete vela de ignição- D8ES vela de ignição
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chave Phillips- Solvente
- 1 qt. óleo de motor 10W30
- cárter de óleo
- soquete 17 milímetros
- tomada
- desengraxante
- toalhas de loja
- lubrificante cadeia Off-road
Separe o cabo da vela de ignição da vela de ignição na parte dianteira do motor. Desapertar a vela de ignição, usando uma chave de caixa e um encaixe da vela de ignição. Veja o eléctrodo na extremidade da vela de ignição para danos. Se o eletrodo estiver gasto ou danificado, substitua-o por um novo plug D8ES faísca. Limpe a vela de ignição com uma escova de latão, em seguida, aperte-o no lugar no motor.
Verificar o isolamento do cabo de vela de ignição para rachaduras ou rasgos. Se o cabo estiver danificado, substitua-o por um novo cabo. Ligue o cabo para a extremidade da vela de ignição.
Retire o assento, usando a trava do assento sob o pára-choque traseiro. Desenrosque a tampa da caixa de ar, posicionada entre os carris de assento, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxar o elemento de filtro de ar para fora da caixa de ar. Inspecione o elemento para lágrimas. Substituir o filtro de ar se for danificado em qualquer maneira. Embeber o filtro de ar em solvente para remover a acumulação de sujidade, em seguida, apertar o solvente para fora do filtro. Brasão do filtro com óleo de motor 10W30 fresco, em seguida, esprema o excesso. Reinserir o filtro na caixa de ar e aparafusar a tampa no lugar, com uma chave de parafusos Phillips.
Inicie o motor do seu Blaster e deixá-lo inativo por três a cinco minutos. Acender as luzes para verificar se eles estão trabalhando. Substitua todas as lâmpadas queimadas. Parar o motor.
Coloque um cárter de óleo directamente abaixo da transmissão de purga de óleo no lado inferior esquerdo do motor. Abrir o dreno com uma chave de caixa e uma tomada de 17 mm, em seguida, permitir que o óleo de transmissão para drenar completamente. Parafuso do bujão de drenagem no lugar e aperte-o a 14 libras-pé com uma chave de torque. Remover o tampão de enchimento a partir do lado direito do motor e despeje até 0,69 de litro de óleo de motor 10W30 através do gargalo de enchimento. Parafuso a tampa de enchimento no lugar.
Coloque um macaco debaixo do motor do seu Blaster e levantar as rodas traseiras do chão. Pulverizar a corrente de transmissão com um desengordurante como você girar as rodas traseiras. Limpe o desengordurante e sujeira com uma toalha loja. Pulveriza-se a cadeia com um lubrificante de cadeia feitos especificamente para utilização fora de estrada. Diminuir sua Yamaha Blaster para o chão.
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