Como substituir um sensor de oxigênio em um Chevrolet Prizm
O Chevrolet Prizm vem equipado com dois sensores de oxigênio. Tecnicamente, eles são referidos como Banco um sensor 1 (localizado perto da frente do Prizm) e Banco um sensor 2 (enroscado no tubo de escape para trás, perto do catalisador). Dependendo de seus diagnósticos, pode ser necessário para substituir um ou ambos os sensores. Sensor 2 é o único que requer uma ferramenta especial, que você pode encontrar na maioria das lojas de autopeças. Qualquer um dos dois não é muito difícil de substituir.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Roquete e socketAnti-aproveitar compoundPhillips screwdriverFloor jaque e 2 jaque soquete de sensor standsOxygen
Substituindo Banco 1 Sensor 1
Localize este sensor no tubo de escape da frente, ao lado do colector de escape na frente de seu Chevy Prizm.
Desligue o conector eléctrico do sensor.
Desapertar as duas porcas de montagem do sensor e descartar a junta. Você pode usar uma catraca e soquete para remover as porcas de fixação.
Aplicar um revestimento leve de anti-gripagem para as roscas do novo sensor. Tenha cuidado para não tocar na ponta do sensor com o composto ou você pode estragar o aparelho.
Comece o sensor de oxigênio à mão, em seguida, aperte o sensor com a catraca e soquete, mas não aperte demais.
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Ligue o conector eléctrico do sensor.
Banco 1 Sensor 2
Remova a placa de chinelo localizado na parte inferior da moldura da porta do motorista, usando uma chave de fenda Phillips.
Retire o painel de chute saiu do lado do motorista usando a chave de fenda Phillips.
Levar a placa isolante andar fora da coluna de direcção inferior usando a chave de parafusos Phillips.
Localizar o conector sensor de oxigénio eléctrico debaixo do isolador placa e desligá-lo.
Puxar o olhal do fio do sensor para fora da placa de chão, e, em seguida, apertar o anel isolante e oxigénio feixe de sensor através da placa de piso.
Levante a frente de seu Chevy Prizm usando uma tomada de piso e apoiá-lo usando dois stands de jack.
Localize o sensor de oxigénio no tubo de escape traseiro, ao lado da parte de trás do conversor catalítico.
Desligue o sensor de oxigénio a partir do tubo de escape utilizando uma tomada sensor de oxigénio e um roquete.
Aplicar um revestimento leve de anti-gripagem aos novos fios do sensor, mas deve ter cuidado para não tocar a ponta do sensor com o composto para evitar danos no sensor.
Comece o sensor com a mão no tubo de escape. Em seguida, aperte o sensor utilizando o soquete de sensor e catraca mas não aperte demais.
Retire o anel fio do sensor da antiga unidade e instalá-lo no novo sensor.
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Empurre o chicote do sensor e grommet através da placa de chão.
Instalar o anel de fio na placa de piso e ligar o conector eléctrico do sensor.
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Instalar o isolador placa de piso na coluna de direcção inferior usando a chave de parafusos Phillips.
Monte o painel de chute saiu do lado do motorista usando a chave de fenda Phillips.
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Fixar a placa de aerodinâmicas para a parte inferior da moldura da porta do condutor, utilizando a chave de parafusos Phillips.
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