howhenno.ru

Como são pesos Trailer avaliado?

Um trailer é avaliado com base na capacidade máxima de peso de partes específicas do reboque e sua capacidade total. Estas classificações de peso são determinadas com testes realizados pelo fabricante de acordo com as diretrizes do governo. As partes do reboque incluído no classificações de peso do fabricante geralmente incluem o eixo, o peso língua e capacidade total. Estes valores são utilizados para determinar a quantidade máxima de peso do reboque pode apoiar e como irá lidar com enquanto ele é carregado.

Peso total

  • Vídeo: Reportagem sobre contrabando milionário da IASD na Argentina

    Vídeo: verdade ou mito ?



    O peso total do seu veículo de reboque, trailer e tudo o que eles estão realizando é referido como a classificação de peso bruto combinação. Esta classificação é usada para determinar quanto peso o seu veículo pode rebocar, se você vai exigir uma autorização especial e a capacidade de peso máximo total de seu veículo. O GCWR é um fator determinante para se você precisa de um drivers comerciais licença para operar um veículo que puxa um reboque. Caminhões que normalmente não exigem uma CDL para operar pode exigir essa licença ao puxar um reboque particularmente pesado.

Tongue Peso



  • A língua do reboque é o suporte que atribui-lo para o veículo puxando-o. peso de língua mede a quantidade de peso que o trailer distribui ao engate do veículo tractor-lo. Reboques com um peso relativamente elevado língua irá desequilibrar veículos mais leves, fazendo com que percam tracção sobre os pneus dianteiros, reduzindo assim a direcção e capacidade de ruptura. Reboques com peso baixo língua vai balançar atrás do veículo de reboque, tornando-o mais difícil de controlar.

eixo Rating

  • Vídeo: A Cura | Trailer Oficial | Legendado HD



    A classificação bruta peso por eixo aplica ao reboque eo veículo rebocando-lo. Esta classificação mede a quantidade máxima de peso que um único eixo é projetado para suportar. Reboques que estão carregando mais peso do que o seu eixo é projetado são mais propensos a sofrer uma falha mecânica súbita. Veículos de tracção reboques que pesam mais do que sua GAWR também são mais propensos a quebrar e geralmente lidar com mal na estrada.

Peso seco

  • A maioria dos fabricantes fornecem o peso sem carga do reboque. Esta informação é útil para estimar o peso total do reboque quando ele é carregado, e o tipo de veículo de reboque mais adequados para puxá-lo. reboques pesados ​​requerem veículos com capacidade de reboque maiores e uma GAWR superior. veículos de reboque mais pesados ​​são também mais estável quando se puxa para reboques pesados.

Compartilhar em redes sociais:

Similar