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Como remover Cabeças de cilindro

cabeças de cilindro de um motor são responsáveis ​​pelo fornecimento de mistura ar / combustível do motor para dentro dos cilindros, bem como o fornecimento de um meio para a mistura para escapar do motor através do tubo de escape, uma vez que tenha sido inflamado por as velas de ignição. Com o tempo, a junta da cabeça do cilindro pode rachar e / ou corrosão. Quando isto ocorre, o óleo e mistura anticongelante com a mistura ar / combustível no interior da câmara de combustão do motor, que por sua vez produz fumo a partir do tubo de escape. Mesmo se a junta não é danificada, a cabeça do cilindro pode quebrar, se o motor é operado sob temperaturas extremas, devido a sobreaquecimento. Em qualquer caso, o primeiro passo para reparar o motor é remover a cabeça do cilindro.

Coisas que você precisa

  • chave


  • Desligar os colectores de escape a partir do lado das cabeças de cilindro com uma chave. Existem vários parafusos ao longo do comprimento da conduta de distribuição que são utilizados para armazenar o colector para a cabeça. Uma vez que os parafusos tiverem sido removidos, puxar o colector de escape para fora a partir do motor para o desligar.



  • Remover o distribuidor a partir do colector de admiss. A distribuidora do motor é instalado através do topo do coletor de admissão, geralmente para a parte traseira do colector. Remover os cabos de ignição a partir do topo do distribuidor por ofegante do fio onde ele se encontra com o distribuidor e puxando cada fio de distância a partir do distribuidor. Usar uma chave para remover o único parafuso que segura o distribuidor ao topo do colector de admissão, então puxar o distribuidor para cima para removê-lo.

  • Remover os cabos de ignição que se fixam para as velas de ignição sobre as cabeças de cilindro, puxando cada fio longe de cada ficha.



  • Remover as tampas das válvulas a partir do topo de cada cabeça de cilindro. As coberturas de válvula para anexar a cabeça de cilindro com um certo número de parafusos localizados em torno do bordo da tampa da válvula, o qual pode ser removido com uma chave. Uma vez que os parafusos tiverem sido removidos, puxar a tampa da válvula para fora da cabeça do cilindro.



  • Retire o coletor de admissão. O colector de entrada atribui às cabeças de cilindro com várias cavilhas localizadas nos lados da placa base. Remover estes parafusos com uma chave de fenda, em seguida, puxa o colector de admiss longe do motor.

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    Vídeo: Vazamento em cabeça de cilindro

    Retire os balanceiros e pushrods a partir do topo de cada cabeça de cilindro. Há um balanceiro e uma haste de impulso por válvula. Remover o único porca localizada no topo de cada braço oscilante com uma chave, em seguida, levantar o braço oscilante fora da cabeça do cilindro. Uma vez que o braço oscilante foi removido, puxar a haste para cima através da cabeça do cilindro para removê-lo.

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    Remover a cabeça do cilindro, retirando cada um dos parafusos de fixação da cabeça de cilindro com uma chave, em seguida, levantando a cabeça do cilindro para fora do motor.
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