Como substituir parafusos de roda em um Chevy Tahoe

Estacionar o seu Chevy Tahoe em uma superfície plana. Use uma chave de roda para soltar as patilhas no pneu que você quer começar a trabalhar. Não retire as porcas, apenas quebrar-los soltos.

Aumentar o seu Chevy Tahoe em um jack pneu. Uma vez que o pneu está fora do chão, lugar jack está sob o veículo e abaixar o veículo para as arquibancadas e remover o jack. Você nunca quer trabalhar em um veículo que é gerado em uma tomada de pneu. Jacks pode desmoronar facilmente, enquanto você está trabalhando. Sempre use cepos para suportar o peso do veículo levantado. Uma vez que o Tahoe é suportada pelas plataformas de elevação, remover as porcas sobre o pneu e, em seguida, remover o próprio pneu.

Remover o parafuso superior que prende a pinça de travão no lugar sobre o tambor roda com uma chave de caixa. Uma vez que a lingueta é removida, levantar toda a unidade da pinça fora do tambor e colocá-lo por detrás da roda do alojamento de chumaceira para mantê-lo para fora do caminho.

Wedge dois-por-quatro blocos de madeira entre o tambor roda e o alojamento de chumaceira por trás dele. Use C-grampos para segurar o tambor, madeira e a caixa de rolamentos em conjunto de modo que o tambor não pode mover-se. A madeira colocado entre o cilindro e a caixa de rolamentos vai proteger os rolamentos e tirantes da força dos golpes que irá ser necessário remover os parafusos prisioneiros.

Spray de cada viga roda com um spray lubrificante penetrante. Um spray como WD-40 é ideal e quase todas as lojas transporta-lo, mas outras marcas de spray vai funcionar tão bem. Toque no parafuso prisioneiro com as costas da sua chave de caixa depois de ter pulverizado. Isto irá enviar uma vibração ao longo do comprimento do parafuso prisioneiro que vai ajudar a trabalhar o spray através da retenção do parafuso prisioneiro e soltar qualquer ferrugem. Espere cinco minutos antes de ir para o próximo passo para que o lubrificante penetrante tem tempo para trabalhar.

Retire os parafusos de roda. parafusos de roda só são inseridos embora um furo no tambor roda. Eles não são enfiados no lugar. Acertar o perno da roda com um martelo até que sai do lado de trás do tambor roda. Evitar o uso de um martelo de metal, pois isso pode "cogumelo" o topo do parafuso prisioneiro e você não será capaz de tirá-lo. Se você absolutamente tem que usar um martelo, segure um pedaço de dois-por-quatro sobre a parte superior do parafuso prisioneiro e golpear a madeira. Isto irá impedi-lo de danificar o parafuso prisioneiro.

Insira os pernos de substituição, empurrando-os através dos orifícios do pino no interior do tambor a partir da parte de trás do tambor. As extremidades roscadas do perno da roda deve estar voltada para a frente. Colocar uma anilha de metal sobre cada roda e parafuso prisioneiro colocar a porca de orelha do mesmo. Use uma chave de torque para apertar a porca lug para o torque apropriado para o seu parafuso de tamanho (o tamanho dependerá dos tambores em seu Tahoe, consulte Recursos). Depois de ter atingido o torque correto, remova a porca lug e máquina de lavar. Isto vai definir o seu perno da roda para o seu cilindro, a anilha era usada apenas para proteger a superfície do tambor a partir da tensão de binário sobre a porca de orelha. Substitua o seu pneu e apertar as porcas. Reduza o seu carro de volta para o chão e repita essas etapas para cada pneu.