Como remover o motor a CBR 1000

Proteja o seu CBR 1000 na posição vertical com um cavalete de motociclo. Retire o assento do passageiro da motocicleta, usando a chave de ignição. Desapertar os parafusos sob a traseira do banco do piloto com uma chave Allen de 5 mm, em seguida, remover o assento da moto para permitir o acesso à bateria. Desapertar os parafusos de fixação dos cabos da bateria para os terminais da bateria com um screwdriver- Phillips começando com o cabo negativo preto seguindo-se a cabo positivo vermelho. Retire a bateria de trilhos do assento do quadro.

Desapertar os parafusos que fixam o lado e carenagem inferior ao quadro do motociclo, utilizando 4 e 5 mm chaves Allen. Deslize as carenagens inferiores para fora de debaixo da motocicleta, em seguida, puxar as carenagens laterais para fora da armação. Chegar por trás das carenagens laterais e retire os sinais de volta frente de cablagens da motocicleta.

Remover os painéis da guarnição da tampa do reservatório de gás e os parafusos de montagem, usando um 5 milímetros chave Allen. Desapertar os parafusos que revestem o aro da tampa de gás, usando uma chave Allen 4 milímetros. Destravar a tampa com a chave de ignição, em seguida, puxe a tampa do tanque. Levantar a tampa do tanque para fora do tanque de gás. Esta etapa só se aplica a 2004 e mais recentes modelos CBR 1000.

Retirar os parafusos de fixação na parte frontal e traseira do tanque com uma chave Allen 5 mm. Levantar o tanque de fora da moldura e desligue conector eléctrico da bomba de combustível e as linhas de combustível a partir do fundo do tanque.

Remova a caixa de ar a partir do topo do motor, utilizando uma chave de fenda Phillips. Desapertar a tampa da caixa de ar, em seguida, levante a tampa e os filtros de ar fora da caixa de ar. Solte as braçadeiras que fixam a caixa de ar a organismos ou carburadores acelerador da motocicleta com uma chave de fenda Phillips, em seguida, puxe a caixa de ar para fora do motor.

Retire os carburadores ou órgãos do acelerador do motor. Deslizamento os cabos do acelerador para fora dos corpos de estrangulamento ou válvula de estrangulamento carburadores. Desligue dos injectores de combustível e conectores de fiação do sensor de posição do acelerador do topo dos corpos do acelerador. Solte os grampos de fixação do corpo do acelerador ou carburadores para o motor, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe os carburadores ou órgãos do acelerador fora do motor.

Desapertar os parafusos da tampa roda dentada dianteira do lado esquerdo do motor com uma chave de caixa equipado com uma tomada de 8 mm. Afaste a tampa do motor para acessar a roda dentada. Desenrosque o parafuso de fixação da roda dentada dianteira para o motor, através de um encaixe 17 milímetros. Puxar para fora da roda dentada do motor.

Puxe as mangueiras do radiador fora do motor. Desligue quaisquer conectores eléctricos ligados ao motor. Remover o braço da alavanca a partir do lado esquerdo da motocicleta, usando uma tomada 10 mm. Desapertar parafuso de articulação da alavanca de mudança com uma chave Allen 6 mm. Puxe a mudança e e seu braço fora do motor.

Coloque um macaco sob o motor para o apoio. Desapertar montar o motor parafusos de quadro do motociclo com um soquete de 20 mm. 2004 e mais recentes modelos terá um 20 milímetros chave especial contra-porca para desapertar parafusos de montagem do motor. Abaixe o motor para fora da armação e puxe-o para longe da motocicleta.