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Como remover o eixo dianteiro em um Jeep Cherokee

Se o eixo dianteiro em seu jipe ​​Cherokee ficar danificado e requer substituição, ele pode ser removido do Jeep como uma unidade. O eixo é pesado e exige mais tempo do que algumas tarefas básicas, mas pode ser removido com ferramentas básicas e um pouco de paciência. eixos de substituição pode ser comprado novo de um negociante de Jipe, mas comprar um eixo usado de um estaleiro de salvamento ou auto peças Centro de Reciclagem pode poupar uma grande quantidade de dinheiro.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • tomada
  • cepos
  • jogo da chave
  • alicate
  • Conjunto de soquete
  • separador de tirante
  • grande martelo
  • Vídeo: Como remover o conversor de torque [câmbio automático]



    Solte as porcas lug sobre as rodas dianteiras de seu jipe ​​com uma chave de roda. Elevar o Jeep com uma tomada e posicionar um conjunto de cepos sob o chassis do Jeep para apoiá-lo.

  • Remova os pneus dianteiros e rodas do jipe. Localizar e remover os quatro parafusos de fixação, onde o veio de accionamento frontal encontra o eixo. Usar uma chave de 10 mm, para soltar os parafusos e deslize o veio para fora da torre eixo, definindo-o para fora do caminho.



  • Localizar os parafusos de fixação inferiores para os amortecedores frontais sobre o eixo perto da base das molas helicoidais. Remova os parafusos com uma chave e deixar os choques sentado no lugar. As montagens superiores irá retê-los para o corpo quando o eixo é removido.

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    Localizar e remover o parafuso banjo que atribui as pinças do travão para o tubo do freio de borracha. O parafuso é na parte traseira da pinça e pode ser removido rodando-a para a esquerda com uma chave. Tuck o line up fora do caminho para que ele não pegar o eixo quando removidos.

  • Vídeo: Cherokee Sport 98 retirar e instalar pivôs de direção - atualizado



    Localizar a porca grande castelo onde a ligação de arrasto liga-se ao braço de Pitman na caixa de direcção. Remover a cavilha com um par de alicates e remover a porca com uma grande tomada e roquete.

  • Separa-se a ligação de arrasto por condução de um separador de tirante entre o braço de Pitman e a ligação de arrasto comum. A haste sobre a articulação é cônico para que você vai precisar usar um grande martelo e pô-lo várias vezes para separar as duas peças.



  • Localizar o parafuso de fixação do lado do passageiro do eixo, onde a barra de faixa anexa. Remover a porca e parafuso com duas chaves ou um soquete de roquete e de um lado e uma chave inglesa na outra. Erguer a extremidade de rasto-barra para fora do suporte.

  • Localize o tubo de ventilação diferencial. É uma mangueira de borracha preta pequeno que funciona a partir do diferencial ao chassis-se sob o motor. Retirá-la do chassi deslizando o clipe de fora do corpo e colocar a mangueira no chão.

  • Coloque um macaco sob o eixo de apoio. Localizar os quatro parafusos que unem os braços de controlo para o alojamento de eixo. Há dois superiores e dois braços inferiores e cada um deles tem um parafuso. Remover os quatro parafusos com uma chave de fenda ou encaixe e roquete. Se as porcas se soltar os parafusos, mas os parafusos não saem dos braços, expulsá-los com uma pequena barra de aço, e um martelo.

  • Abaixe o jack apoiar o eixo para o chão com cuidado. As molas helicoidais vão cair com o eixo e pode ser removido após o eixo está fora de debaixo da jipe. Deslize o eixo para fora sob o jipe.

dicas avisos

  • O eixo é pesado e desajeitado. Uma segunda pessoa para ajudar a equilibrar-lo enquanto baixando-a para fora do Jeep pode ser útil.
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