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A maioria dos problemas mecânicos Comum Com Scooters

A compra de uma scooter nunca foi tão economicamente e ambientalmente amigável. Scooters são razoáveis ​​e eficiente- combustível no entanto, como com todos os veículos automotores, existem alguns problemas mecânicos que scooters são suscetíveis a. A maioria dos problemas mecânicos comuns com scooters incluem motor, trem de acionamento, motor e questões de gás.

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    Problemas comuns com scooters são frequentemente associados com o motor. Se o motor não arrancar, isso pode ser a causa do armazenamento inadequado durante o inverno, problemas de ignição, ou problemas elétricos. Se o seu motor não vai começar, certifique-se o scooter tem gás no tanque de gás e que o filtro não está conectado ou contaminada. Gás também pode escorrer através do filtro de ar e inundar o motor, caso em que o gás terão de ser evaporada. Um motor que não vai ficar em execução afeta o scooter, morrendo logo após o início. Isto pode ser causado por água na gasolina, uma vela de ignição solta, ou um filtro de ar ou gás entupido. Um mecanismo de retardamento ou lento, o motor estiver com pouca carga, e pode indicar um problema com o líquido de limpeza do ar de scooter, do cabo do acelerador, corrente, da pressão dos pneus, ou correias de accionamento.

Trem: Gerador de Energia

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    Dirigir-trem problemas criar problemas mecânicos comuns com scooters. O ocioso pode rastejar quando a marcha lenta do motor é muito alto, devido a um cabo do acelerador ruim ou uma corrente de transmissão apertado. Outro problema drive-train comum faz com que a scooter para se mover enquanto o motor está em marcha lenta, forçando sua scooter para decolar por conta própria quando o motor foi acelerado. Se isso acontecer, isso poderia significar que as necessidades de embreagem a ser lubrificada. Se isso persistir uma vez que tenha sido lubrificado, a embreagem terá de ser substituído.

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    Se a sua scooter não tem sido utilizado em um tempo, você pode ter problemas de motor comuns, que normalmente se revelam através de sons. Se você notar chocalhar no pára-choque ou capuz - uma extensão de assento unificador - ou que o motor não ligar a velocidade e marcha lenta sem problemas quando você ligar o regulador de pressão, esta é uma indicação de um problema com o motor. Você também pode ser capaz de determinar os problemas motores, examinando a vela perto. Um eléctrodo da vela de ignição branco indica problemas de topo de gama, enquanto que um eléctrodo de preto indica pobre jacto - ou mistura do combustível e ar. Enfrentando algum destes problemas é a prova de um problema maior com o motor, e indica a necessidade de ver um mecânico.

Gás: Solução de problemas

  • O gás no tanque de uma scooter podem ir obsoleto no prazo de 60 dias. Se isso acontecer, o scooter é preenchido com gás ruim e pode resultar no motor não começar. Você pode dizer se o gás tem ido mal se começa a ter um odor, como o cheiro de verniz. Bad gás podem levar a outros problemas, tais como a goma em jactos do carburador. Se isso acontecer, o carburador terá de ser removido.

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