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Como solucionar problemas de alternador Problemas

O alternador é uma peça indispensável do sistema elétrico de qualquer veículo. Em caso de defeito em qualquer forma ou falhar completamente, a bateria descarrega inevitavelmente ao ponto em que já não é útil. Isto é devido ao fato de que, como o motor funciona, verifica-se uma correia que alimenta o alternador. O alternador gera uma carga eléctrica que é distribuída para a bateria, bem como outros acessórios electricamente ligado ao veículo. Se o alternador não está funcionando, um fornecimento inadequado de eletricidade resultará ea bateria vai morrer.

Coisas que você precisa

  • voltímetro digital
  • Alguém para ajudar


  • Abra o capô do veículo e encontrar o alternador no compartimento do motor. A localização exata irá variar dependendo da marca / modelo do veículo. Independentemente da sua localização, o alternador irá utilizar uma polia e correia.



  • Inspecione a correia depois de ter encontrado o alternador. cinto do alternador deve ser apertado. Se for solto, ele não será executado o alternador corretamente. Isto irá resultar em uma saída elétrica pobre. Além disso, se o cinto está danificado, quebrado ou desgastado, você deve tê-lo substituído.

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    Inspecione os suportes de montagem e parafusos que prendem o alternador do motor. O alternador deve ser seguro. Se estiver em falta quaisquer parafusos ou é solto sobre o suporte de montagem, não funcionará correctamente. Substituir ou apertar os parafusos, conforme necessário.

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    Certifique-se de suas mãos e todas as ferramentas estão longe de qualquer das partes móveis do veículo e tem um ajudante ligar o motor. Enquanto o motor estiver funcionando, ouvir especificamente para o alternador. Se você ouvir qualquer retificação, o alternador provavelmente tem desgastado ou quebrado rolamentos, ou um diodo ruim. Um som estridente é mais indicativa de uma correia desgastado ou solto.

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    Vire o veículo fora por um momento, enquanto você anexar um voltímetro digital para a bateria do veículo. Certifique-se de conectar o voltímetro forma adequada e segura. grampos ou leads positivos e negativos do voltímetro deve ser juntado com os correspondentes terminais positivo e negativo da bateria.

  • Certifique-se de todas as ferramentas, fios e partes do corpo estão longe de todos os componentes móveis do motor e ter o seu ajudante ligar o motor novamente. A leitura da tensão que aparece no voltímetro deve cair na faixa 13,8-15,3, ou aproximadamente 1,5 a 2 volts maior que a tensão real da bateria, que é normalmente de 12 volts para a maioria dos carros e caminhões. A leitura que é muito alta ou baixa pode indicar qualquer coisa de um regulador com defeito, aterramento inadequado, terminais corroídos ou em curto / mau diodos.

dicas avisos

  • Se você sabe a amperagem exata do seu alternador e possuir um medidor de amp, é possível realizar um outro teste solução de problemas. Como antes, ligar o veículo. No entanto, desta vez você deseja ativar como muitos acessórios elétricos possível. Ligue os faróis para farol alto, ligar o rádio e aquecedor ou AC. Ligue o medidor de amp ao veículo e ter o seu ajudante levantar RPM do veículo para 1.200. O alternador deve produzir uma leitura amp que está muito perto de sua classificação amp designado. Por exemplo, um alternador de 90 amp produziria cerca de 88 amps.
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