Como é que um espelho retrovisor funciona?

Um espelho padrão é constituída por uma peça plana de vidro montada sobre uma superfície de metal altamente polido. As superfícies são paralelas umas às outras por isso, quando um raio de luz é irradiada a um espelho, que passa através do vidro, salta para fora do metal, e vem de volta através do vidro para o olho do observador.

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Luzes brilhantes sendo refletida em um espelho pode realmente impedir a visão do espectador. Pense no que acontece se você tomar um flash-fotografia de seu reflexo em um espelho. O brilho assume a imagem. Para os motoristas, faróis iria criar exatamente esse tipo de brilho problemática, especialmente à noite, se espelhos retrovisores foram concebidos como espelhos regulares.

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Felizmente, espelhos retrovisores têm especiais "escurecimento" configurações que combatem este problema. A maioria dos fabricantes de automóveis utilizam bastante um design simples para fazer a configuração possível esta noite brilho-resistente.

O que é especial sobre o projeto do espelho retrovisor é que as superfícies frontais e traseiras não são paralelas. Em vez disso, eles estão em um pequeno ângulo entre si. Isto significa que, a partir do lado, a peça de vidro é em forma de cunha. A superfície traseira é revestida com prata reflectora extremamente enquanto a superfície frontal é de apenas fracamente reflectora, como ele não tem qualquer revestimento especial. Isto significa que a qualquer momento você olhar em um espelho retrovisor, você está olhando para duas reflexões separadas ao mesmo tempo, um muito mais escuro do que o outro.

Quando o sol está fora, o espelho é inclinado de tal forma que você está olhando para o reflexo na superfície traseira mais reflexivo. Ao mesmo tempo, a superfície frontal menos reflexivo é mal refletindo banco de trás do carro. O que você vê durante o dia, então, é um reflexo muito parecido com o que você veria em um espelho do banheiro, com a segunda imagem muito fraca para ser perceptível.

À noite, a superfície prateada reflete faróis demasiado brilhantemente, imitando o efeito de um flash-fotografia tirada no banheiro. Este brilho iria causar problemas de visão perigosos para os motoristas, para que eles devem inclinar o espelho (muitas vezes apenas pressionando um botão) em modo de "brilho-resistente". A ação inclinando aponta a superfície espelhada para o teto e, por sua vez, a luz ofuscante. Quando você dirige à noite, você está realmente olhando para a imagem que reflete fora da superfície de vidro menos reflexivo. Você pode imaginar isso, dentro de casa e com as luzes acesas, olhando para o seu reflexo em uma janela à noite. É claro, mas muito mais escuro do que o que você veria em seu espelho do banheiro.