Ford Motor Company tem vindo a produzir o caminhão F-Series desde 1948. Ao longo de sua longa corrida de produção, esses caminhões vi melhoramentos em termos de estilo de corpo, motor e transmissão. Em 1988, a Ford criou o F-150, que oferece um interior maior do que modelos de caminhões anteriores e tem a capacidade de transportar carga, tornando-se um veículo multi-uso.
1988 Ford F-150 estava disponível em vários estilos de corpo, que vão desde o táxi regular, com capacidade para três, ao SuperCab, com capacidade para seis. Também, a cama foi oferecido com ou uma longa ou curta distância entre eixos. No entanto, o estilo de corpo lateral do alargamento, com poços de roda maiores, não estava disponível neste modelo. Este foi o primeiro ano Ford ofereceu o SuperCab mais curto, mudando o comprimento total distância entre eixos de 155 polegadas a 139 polegadas. curta distância entre eixos do táxi regular é 116,8 polegadas global. O SuperCab, com a sua longa distância entre eixos, mede 155 polegadas e o táxi regular, com a longa distância entre eixos, mede 133 polegadas.
A 1988 Ford F-150 estava disponível em três tipos de transmissões. Em primeiro lugar, a transmissão automática de três velocidades era padrão no táxi regular, de duas rodas motrizes F-150 com uma cama longa. O próximo tipo é a transmissão automática e manual de quatro velocidades com overdrive, que era padrão na maioria dos outros estilos de corpo. No entanto, a transmissão automática ou manual de cinco velocidades com overdrive veio padrão no táxi regular, de duas rodas motrizes F-150 com uma cama curta.
Todos os 1988 Ford F-150s, a gás e diesel, tem um motor de injecção de combustível. Potência para os motores de F-150 é de 150 para a linha V6 4,9-litro, 185 para o V8 de 5,0 litros, 210 para o 5,8-litros V8, 230 para o V8 7,5 litros e de 180 para o diesel V8 7,3-litro.
A 1988 Ford F-150 fica entre 13 e 18 milhas por galão na estrada. O combustível mais eficiente F-150 construído 1988 é o de seis cilindros de duas rodas motrizes. As F-150 motores de oito cilindros, 5.0- e 5.8-litro todos têm a mais baixa para gás. Tem tanques de combustível duais que detêm 17,5 litros cada.
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