Como substituir Struts em um Mitsubishi

Chutar um conjunto de calços de roda atrás das rodas traseiras se você estiver trabalhando na parte da frente ou na frente das rodas dianteiras se você estiver trabalhando na parte traseira. Deslize uma tomada de piso sob o canto do carro que você está trabalhando e lentamente levantá-lo até que a almofada de elevação repousa sobre pontos jack do corpo. Levantar o carro, até a roda oscila cerca de uma polegada do chão, e inserir um suporte de macaco. Remova a roda e coloque-o no chão, como um assento.

Deslize o macaco sob o braço inferior e levantá-la até que ele só tem um pouco do peso sobre o braço. Remover os dois parafusos 19 mm que fixam a parte inferior da barra de suporte para a parte superior do conjunto de direcção da junta. Você precisa compreender a porca com uma chave e retire o parafuso com uma socket- você pode tocar os parafusos fora dos buracos com uma chave de fenda e um martelo.

Remover a porca 12 mm que assegura que a linha do travão para o corpo de bielas e puxar a linha de travão livre. Da mesma forma, remover o suporte de linha do sensor de velocidade da roda. Abaixe o jack para soltar a suspensão livre. Abrir a capa e localizar os três porcas 14 mm que fixam a parte superior da torre de suporte ao chassi e removê-los. Se a remoção dos suportes traseiros, você vai precisar para colocar o tronco e levantar nossas as peças de acabamento que cobrem as torres de suporte. Depois de remover as porcas, empurre o conjunto de freio ou toque os pregos com um martelo para quebrar o braço livre.

Instalar o suporte novo na ordem inversa da remoção. Para os suportes dianteiros, instale os parafusos da junta de 19 mm e torque-los a 123 libras-pé e instalar a parte superior de 14 mm apertado parafusos de dedo. Reinstalar os suportes de freio e sensor de velocidade e aperte-os a 20 libras-pé. Reinstalar a roda, em seguida, reduzir o veículo ao solo. Depois do veículo está em terra, pode aperte os melhores porcas de 14 mm a 32 libras-pé e a porca do eixo central (se for o caso) a 45 libras-pé. Unte a área em torno da porca de suporte e reinstale a tampa de poeira. valores de binário para a parte traseira 65 são pés-libras para as cavilhas de articulação / haste e os parafusos inferiores de braços de controlo e 33 libras-pé para a parte superior parafusos 14 mm.

Rebocar o seu carro a uma loja de alinhamento e tem a loja de realizar um alinhamento de quatro rodas. Isso geralmente é necessário apenas se você instalou suportes mais curtos / redução de molas, mas é uma boa idéia seguir qualquer substituição de braço.