Diferença entre Softail & hardteil Motorcycles

Uma motocicleta hardtail pode ser um mau bocado. Não tem nenhum sistema de suspensão traseira incorporada na estrutura rígida, embora não incorporar um ou telescópica forquilha dianteira suspensa semelhante. A suspensão trata apenas do garfo dianteiro, pneus e um assento simples com molas. Dois-up assentos não tinha molas, mas apenas padding para amortecer o passeio. O hardtail é semelhante a carros esportivos do pós-guerra em que o objeto desejado de condução foi de sentir a estrada. Hardtails desde que o piloto com o mesmo sentimento direto da estrada.

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motocicletas Softail foram a resposta da Harley-Davidson para uma nova geração de pilotos que exigiam mais conforto na pilotagem. Ele também resolveu o problema de equitação de longa distância, o que poderia ser literalmente uma dor na parte traseira para os pilotos hardtail motocicleta. O softail apresenta um sistema de suspensão com amortecedores montados horizontalmente e por baixo da armação para esconder os choques de vista. Isto dá o softail a aparência de um hardtail com a sua estrutura rígida. A moto tem a aparência do hardtail clássico, mas com um passeio mais suave. Harley-Davidson desenvolveu vários Softails, incluindo o Fatboy, Cruz Bones Bobber e modelos oscilantes. Os ossos transversais, talvez, mais se assemelha ao hardtails de estilo antigo.

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bikes hardtail apresentam quadros feitos de construção simples e sem partes móveis. Estes quadros leves são fáceis de construir, que atraem customizers moto novatos e custo, tanto quanto 30 por cento menos para construir do que Softails. Hardtails apelar para os entusiastas do helicóptero e os pilotos mais velhos que cresceram com as motos originais Harley-Davidson e indianos que foram construídos como hardtails. A estrutura requer um mínimo de manutenção. Embora o hardtail pesa menos e é mais rápido do que softail, sua manipulação geral é estranho. Eles também são menos confortável e praticamente impossível de andar mais de uma hora sem descanso.

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Comparado com o hardtail, a Softail fornece um passeio de rodovia luxuoso, com o piloto feliz em sentar no assento de um softail por longos períodos de tempo. A suspensão do softail minimiza a rejeição auto-estrada e vibração. No entanto, é mais caro e requer mais peças para construir. Também requer mais manutenção. Por muitos anos, a Softail sofreu uma má reputação, porque os sistemas de suspensão primeiros foram pesados ​​e abrandou a moto. Os primeiros Softails Harley-Davidson usado pequenas garfos telescópicos que estavam manipulação inadequada e afectado. Hoje, a tecnologia eliminou essas questões. Só recentemente os pilotos abraçou a softail como um igual ao hardtail. Ainda assim, a Softail é ligeiramente mais pesado e mais lento, com menos capacidade do que a hardtail para transferir a potência do motor para as rodas. Dado que o softail tem partes mais móveis do que a hardtail, é suscetível a problemas de integridade estrutural como as idades de bicicleta.