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Como areia explosão de um carro

Jateamento é uma maneira poderosa para remover a tinta a partir de praticamente qualquer parte do corpo do carro. Com um jacto de areia, tinta, ferrugem e iniciador é despojado limpo, deixando uma superfície nua, metal que está pronto para uma demão de primário. Para retoque um carro ou conseguir que o jogo fábrica perfeito, é um método para considerar. No entanto, o processo deve ser completado de forma adequada para ser eficaz.

Coisas que você precisa

  • jacto de areia e compressor
  • areia adequado para a sua parte específica


  • Avaliar a parte que deseja a explosão da areia. É importante porque isso vai afetar sua escolha na areia. Se for uma parte debaixo do corpo, utilizam lavada e branqueada areia da praia. Para partes da superfície, como painéis de portas, utilizar uma areia de sílica de 36 grit, um material de jacto de areia dedicado.

  • Remova a parte do carro e remover o hardware da parte que pretende explodir. Isto inclui alças cromo portas, tiras de painel, pára-choques, luzes traseiras e qualquer outra parte que não vai ser acabada. Um jacto de areia não é precisa e que irá danificar as peças expostas. Basta gravar sobre uma parte não vai protegê-lo de jateamento.



  • Defina a parte em um cavalete ou outro suporte estável fora em uma área longe de sua garagem ou casa, onde você pode facilmente dispor de areia. Não explosão da areia dentro de casa.

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    Carregar seus meios de detonação (areia) para o recipiente de areia Blaster. Em seguida, defina o PSI apropriado para o seu compressor. Anexar a arma areia desintegrador para a mangueira de ar e apontar a unidade em peça. Mover a arma de lado a lado, segurando-o cerca de oito a 12 polegadas a partir da parte e trabalhar rapidamente, a pulverização em rajadas curtas para remover a tinta.

  • Repita o Passo 4, conforme necessário. jacto de areia trabalhar de forma rápida e eficiente para uma mão rápida e um leve toque é muitas vezes necessária.

dicas avisos

  • Areação salienta partes metálicas assim evitar decapagem excessiva de painéis de porta de automóveis, guarda-lamas e da guarnição.
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