Como remover a Correia de Transmissão em uma GY6

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Retirar os parafusos de perímetro que prendem a tampa CVT à scooter, usando uma ferramenta de tomada 10 mm, de extensão e roquete. O caso CVT é longa em forma, localizada no lado inferior esquerdo da scooter e aloja o mecanismo de pontapé de partida.

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Toque ligeiramente em torno do caso da tampa CVT com um martelo de borracha, para auxiliar na separação da tampa do motor.

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Puxar a tampa CVT desligar o motor para expor a correia de transmissão, polia variador de frente e traseira da polia da embraiagem.

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Agarrar o lado exterior do tambor traseira com ambas as mãos para separar as metades da polia. Com a polia traseira ampliada, empurrar a correia de transmissão, tanto para baixo como possível entre as duas metades da roldana, maximizando a folga da correia de transmissão presente no polia variador de frente.

Deslizar a correia de accionamento para fora da polia variador frente enquanto wedging um pedaço de cartão ou um pedaço de madeira entre o variador de 1 polegada e ventoinha de arrefecimento. Wedging um pedaço de cartão ou de madeira entre a polia e variador de ventilador de arrefecimento vai impedir que os pequenos pesos de rolos no interior do variador de desalinhamento ou cair para fora da unidade.

Substituir a correia de transmissão utilizando os passos descritos acima, na ordem inversa.