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O que é considerado uma águia pneu?

Como muitos outros componentes em seu carro, pneus geralmente usam para fora antes que falhar. o desgaste dos pneus é um problema sério para aqueles preocupados com a segurança do veículo, desde pneus carecas oferecem muito menos aderência na chuva e são mais propensos a soprar de forma aleatória.

Desgaste do pneu



  • Pneus têm três partes básicas, a banda de rodagem - que toca na terra - a parede lateral que liga o piso para o aro e uma camada interna de borracha que veda o ar no interior. Quando o piso se desgasta, ele expõe as bandas de reforço por baixo.

A calvície pneu

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    Muitos motoristas assumem que, se o pneu ainda tem a profundidade do piso visível e as bandas de reforço não são visíveis, em seguida, o pneu ainda é bom. No entanto, o motor Carriers Administração Federal de Segurança diz que 8/1 polegadas de piso é o limite de segurança para pneus de direcção e 1/16-inch é o piso mínimo permitido para pneus sem direção. Enquanto que se aplica especificamente para pneus de trator-reboque, é uma regra segura para os carros também.

desgaste irregular

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    Um pneu careca pode ser um sem banda de rodagem suficiente para funcionar corretamente, mas não assuma o pneu é seguro apenas porque o pneu ainda tem alguma banda de rodagem. alinhamento suspensão Bad e a pressão do pneu impróprio pode fazer com que o pneu de usar mais de um local do que no outro, eventualmente, expondo as bandas e fazendo com que o pneu falhar. Pegar essas falhas antes que elas aconteçam, inspecionando periodicamente o seu piso para garantir que ele está usando uniformemente.

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