Como substituir o interruptor de segurança neutro em Dakota do camionete de 1997

Dirija o de 1997 Dodge Dakota lentamente para cima duas rampas de carro e aplicar o freio de estacionamento. Desligue o motor e remover as chaves.

Coloque em um par de óculos de segurança e rastejar por baixo do Dakota e localizar a transmissão por trás do motor (ea caixa de transferência em modelos de quatro rodas motrizes).

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Localize o interruptor de segurança neutra no lado inferior da habitação do motorista da transmissão. Ela terá um chicote de fios conectado a ela e debaixo do bujão, o detector vai oferecer um hex-cabeça, a fim de removê-lo da transmissão com um soquete e catraca.

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Preparar o interruptor de segurança neutra substituição com composto de vedação fio ou fita na rosca e coloque-a em um local acessível sem obter os tópicos contaminados com sujeira ou graxa debaixo do caminhão.

Coloque a panela de drenagem abaixo da posição do interruptor de segurança neutro na caixa de transmissão.

Desconecte o chicote de fios da tomada interruptor de segurança neutro.

Solte o interruptor de segurança neutro com o soquete e uma catraca até que ele pode ser girado / removido minha mão. Coloque a catraca e soquete para baixo, mas não remova a chave ainda.

Obter o interruptor de segurança neutra substituição pronto em uma mão, enquanto a remoção do antigo interruptor com a outra mão. fluido de transmissão vai começar a derramar a porta do switch quando ele é removido. Remova o interruptor velho e mão passe a um novo em tão rapidamente quanto possível para evitar a perda de fluido de transmissão muito.

Aperte o interruptor de segurança neutro para 25 libras-pé com a chave de torque e soquete.

Rastejar debaixo do caminhão com todas as ferramentas. Solte o freio de estacionamento e lentamente recuar fora das rampas de carro.

Execute o motor permitindo-lhe tempo suficiente para atingir a temperatura de funcionamento (inspecionar o medidor de temperatura regularmente - que pode demorar até 20 minutos ou mais). Nesse ínterim, hop no assento do motorista e colocar um pé no pedal do freio enquanto mudando através de todas as engrenagens periodicamente.

Abra o capô com o motor ligado e retire a vareta do óleo da transmissão (vermelho ou preto tratado - não confundi-lo com o amarelo tratado motor tubo da vareta de óleo Limpe a vareta limpa e olhar para a parte inferior da vareta para o hash-marca. indicando "Full". Se necessário, adicione fluido de transmissão através do tubo da vareta utilizando um funil, mas apenas adicionar um pouco de cada vez. Aguarde alguns minutos entre a reverificação o nível do fluido para que o novo fluido é drenado para dentro a panela de transmissão a partir do tubo da haste.