howhenno.ru

Harmônico balanceador Torque Specs

O objetivo do balanceador harmônico é reduzir a vibração do motor da operação normal do virabrequim. Ao substituir o balanceador harmônico, é importante não só para garantir que o novo balanceador harmônico é idêntico em tamanho para o antigo, mas também que os parafusos são do mesmo tamanho e comprimento. Embora seja possível reutilizar os antigos parafusos, é altamente aconselhável a utilização de novos.

O que é um Harmonic Balancer

  • Vídeo: Ford 5.4l Rebuild

    Vídeo: Motor Audi Q5 TFSI 2.0 - Sincronismo das Correntes de Comando e Balanceador do Motor TFSI

    Vídeo: Duratec 2.0 video funcionamiento interno



    O equilibrador harmónica está ligado, através de uma correia de transmissão, para a frente do eixo de manivela do motor. As transferências de equilibrador harmónicas vibrações da cambota através da correia e do sistema de polia. As vibrações são então transferidas para o cubo interior do compensador harmónico, onde um elemento de deslocamento de energia ajuda a absorver as vibrações. Sem um balanceador harmônico funcionando corretamente, o motor vai experimentar o stress adicional na cambota, levando a falha do motor potencial.

Torque correto

  • Vídeo: Instalando el Cigueñal, Ford 2.0- 2.3-2.5 Duratec #4



    Há uma variedade de especificações de torque para balanceadores harmônicos. Se o torque não está definido corretamente, a vibração do motor e funcionamento da correia de transmissão sobre o balanceador harmônico pode causar a polia balanceador harmônico para soltar e voar fora do motor. ruídos de assobio pode indicar frouxidão no cinto. Cada carro é diferente. Um manual de reparo profissional ou um deve ser consultado para o torque correto para seu veículo.

torques



  • Menores modelos Chevy deve ter o parafuso do amortecedor harmônica definido para 60 libras-pé. Maiores veículos de Chevy deve ter um torque de 85 libras-pé. Hemi426, menor Chrysler e maiores motores Chrysler deve ter um parafuso amortecedor harmónica definido para 135 alimentares-libras. De acordo com HotRodShack, cada um dos motores Ford 260, 302, 406 e 429-460 deve ter um conjunto de parafuso do amortecedor harmônica entre 70 e 90 libras-pé.

Década de 1990 e início

  • De acordo com DorTorSpec, a maioria dos modelos Oldsmobile e Pontiac no início de 1990 deve ter um torque balanceador harmônico de 219 libras-pé. Os mesmos fabricantes devem ter 110 libras-pé por anos de produção 1995-2000. Chevy e GMC Trucks entre os anos de 1969 e 1996 deve ser ajustado para 75 libras-pé. Todos os jipes entre 1987 e 2000 deve ser ajustado para 80 libras-pé.

Compartilhar em redes sociais:

Similar