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Como lidar com um Subaru WRX STI

A Subaru WRX STI é um carro popular na América, tanto para a condução de rua e corridas cruz rali. A STI é tão prevalente na cruz rali que pode haver mais fãs seguintes a marca Subaru do que qualquer outro fabricante de automóveis nos EUA, de acordo com Lance Smith, o proprietário da equipe. Para conduzir o seu STI que você precisa saber sobre as peças do desempenho da especialidade seu veículo está equipado com. Se o STI você está dirigindo pertence a outra pessoa, ou se você comprou usado, descobrir se ele tem quaisquer modificações pós-venda.

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    Conheça o equipamento a especialidade que veio estoque em seu STI. A maioria das peças do desempenho de ações são implementadas pela Subaru para cruz da reunião, incluindo o facilmente identificável traseira da asa e da colher da capa. O 2011 Subaru WRX STI vem com o motor Boxer 305 cavalos de potência e sistema de travagem Brembo desempenho. O sistema de travagem Brembo é de especial interesse para os aficionados STI. O sistema inclui paquímetros, almofadas e rotores. Ao dirigir seu STI você vai notar uma sensação firme e mais consistente do pedal do travão, graças às pinças Brembo. Este sistema de travagem permite que os proprietários de DST para dirigir seus carros de forma agressiva e com confiança, sabendo que eles têm poder de parada superior. O STI também possui uma classe mundial sistema de tração nas quatro rodas, segundo a revista Popular Mechanics, dando as habilidades excelente manuseio STI. O WRX STI 2011 tem recursos adicionais como Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) e Vehicle Dynamics Control (VDC), que permitem a contribuição de motorista individualizado e desempenho.

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    Conheça suas modificações pós-venda. A STI é altamente adaptável para personalização e adições do desempenho do aftermarket são extremamente populares entre os proprietários de DST. Embora a lista de possíveis evoluções e modificações é muito vasta a lista, visite o North American Subaru Impreza Owners Club, eo Subaru of America Website para saber o que modificações vai fazer para o desempenho do seu veículo.

  • Pratique dirigir seu STI. Dirigir em ruas, em superfícies soltas, como cascalho ou areia e aprender a dirigir na neve. Isso ajudará você a ter uma idéia para os freios duras, suspensão rígida e capacidades de todas as rodas motrizes. Nos modelos 2011, você também pode escolher entre três modos de desempenho do veículo através SI-DRIVE. Estes modos são: Inteligente, Esporte e Sharp. Estas definições de regular a unidade de controlo do motor e do acelerador para alterar os efeitos de pressão do acelerador. De acordo com Subaru.com, "a operação do acelerador no modo Intelligent parece normal ... O cenário do esporte torna o motor mais sensível às configurações do acelerador e do Desporto a Sharp torna o carro uma besta feroz." Vehicle Dynamics Control, ou VDC, também é definido em três modos diferentes: "Padrão", "Off" e "desempenho". Um outro controlo accionada pelo condutor é DCCD, que gere a forma como a energia é dividida entre as rodas dianteiras e traseiras pelo diferencial de centro. Experimentar com estas configurações para encontrar o nível que é melhor para você.

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