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Suzuki GS1100 Especificações

Suzuki lançou sua série de moto-style tourer GS em 1976. Primeiro oferecido fosse um GS400 e GS750. Para competir no mercado com outros grandes bicicletas de estrada curso de quatro tempos, Suzuki desenvolveu o GS1000. Em 1982 deslocamento do motor tinha crescido o suficiente para que a linha tornou-se a linha GS1100. O GS1100 veio em uma variedade de trims- A GS1100 com Veio drive, por exemplo, foi chamado o GS1100G. movimentação de eixo, a potência do motor foi transferida por meio de um eixo em rotação para accionar a roda traseira. Suzuki comercializado o GS1100G de 1982 a 1984. Foi uma grande moto estilo tourer.

Motor



  • O GS1100 tinha um motor 1074cc (a figura refere-se ao volume de espaço varrido pelos pistões) e era uma de quatro tempos, o que significa que demora quatro cursos de pistão para completar um ciclo do motor. quatro cilindros do motor foram dispostos em uma linha. As válvulas foram controladas por um sistema de cames à cabeça dupla, através do qual um eixo de comando operada directamente as válvulas de admissão e de escape.



    O motor tinha um diâmetro e curso de 2,8 por 2,6 polegadas e uma relação de compressão de 8,8 a 1. O furo é o diâmetro da abertura do cilindro do motor e o acidente vascular cerebral é a distância total do pistão sobe e desce. razão de compressão é a razão entre o volume entre a cabeça de êmbolo e cilindro, antes e depois de um curso de compressão.

    O tipo de carburador utilizado foi um MIKUNI BS34SS. O motor foi arrefecida em ar. espuma de poliuretano foi utilizado como um filtro de ar. O motor foi lubrificado por um cárter molhado. A moto tinha partida elétrica e um sistema de ignição transistorizado.

Chassis

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    A moto tinha freios dianteiros a disco duplos e um freio traseiro único disco. Um travão de disco é um disco de metal fixado à roda. Quando é aplicada uma força puxando a alavanca do travão, causando uma pinça para empurrar pastilhas de travão sobre o disco, criando fricção e retardando a roda. A moto tinha cinco engrenagens manuais.

    Vídeo: 1982 suzuki gs1100l owners manual

    A suspensão dianteira usado garfos telescópicos, que tinha molas helicoidais e óleo de amortecimento para absorver o impacto. O braço de suspensão oscilante traseiro tinha molas helicoidais, óleo de amortecimento e ajustabilidade.

dimensões



  • O GS1100 foi de 98 polegadas de comprimento, 36,6 polegadas de largura e 60,8 polegadas de altura. Ele tinha uma distância entre eixos de 58,9 polegadas e uma distância ao solo de 5,7 polegadas. O ancinho (ângulo de direcção) foi de 40 graus, e a bicicleta teve uma fuga de 4,65 polegadas. O raio de giro da GS foi de 8,5 pés.

    Ambos os pneus sem câmara de ar foram. O pneu da frente era uma 110 / 90-19 62H- o pneu traseiro foi de 130 / 90-16 67H.

atuação

  • Com 100 cavalos de potência, a GS1100 pode acelerar de zero a 60 milhas por hora em 4,4 segundos e tinha uma velocidade máxima de 137 mph.

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