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Como substituir um Toyota 4Runner brake booster 1995

O servofreio localizado em um Toyota 4Runner 1995 adiciona força de travagem adicional ao cilindro mestre do freio, tornando mais fácil para o operador do SUV para empurrar o pedal do travão. Mas se o reforço não, não é uma unidade operacional, o que significa que tem de ser substituído por um novo. Caso contrário, os freios se tornará difícil de operar. Para corrigir o problema, o reforço precisa ser substituído, o que leva cerca de duas horas para fazer.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Cómo reemplazar un cilindro maestro - www.tusfrenos.com

    conjunto de chave de bocas
  • 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
  • servo-freio de substituição
  • Substituição junta de reforço de travagem


  • Estoure o capuz sobre o 4Runner. Unbolt o cilindro mestre, localizada na parte da frente do servofreio de firewall do lado do condutor, utilizando uma chave de bocas. Puxar o cilindro mestre fora do corta-fogo, em seguida, deixar em repouso no fenderwell ou ficar-se pelas linhas de freio. Desligue a linha de vácuo do servo-freio com as mãos.



  • Olhe sob o traço e encontrar a conexão haste do servo-freio ao pedal do freio. Retire o clipe segurando o gancho na haste do servo-freio com as mãos. Puxar para fora do gancho e puxar a haste de fora do pedal. Unbolt o reforço de travagem a partir da firewall a partir do interior do 4Runner com o roquete 8/3 polegadas e soquete.



  • Puxe o servo-freio longe do firewall, e retire a junta do firewall com as mãos. Instalar a junta de substituição para o reforço de travagem de substituição, em seguida, empurrá-lo para o firewall.

  • Aparafusar o servofreio de substituição para o firewall com o roquete 8/3 polegadas e soquete. Instale o gancho e clipe para a ligação pedal do travão e servo-freio para conectar os dois juntos. Empurrar a linha de vácuo para o reforço de travagem, em seguida, aparafusar o cilindro mestre para o reforço com uma chave de bocas.

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