Como alterar o Belt Direcção Assistida em um PT Cruiser

Abra o capô.

Afrouxar o parafuso de bloqueio com uma chave de roquete e soltar o tensor da correia até que a correia está solto o suficiente para remover. A PT Cruzador utiliza várias correias de accionamento, em vez de uma correia de serpentina e, por conseguinte, requer que cada correia ser removido separadamente com o seu próprio parafuso de bloqueio e tensor.

Puxar a bomba de direcção assistida para cima e para baixo várias vezes até que o cinto sai sem força significativa.

Instalar o novo cinto de direcção assistida para a polia da bomba de direcção assistida e polia de manivela.

Apertar o tensor, até o cinto tem apenas cerca de uma metade de uma polegada de deflexão. Para verificar, tomar uma régua e colocá-lo verticalmente contra o cinto. Empurre para baixo o cinto e medir quão baixo você fosse capaz de empurrá-lo. Se você é capaz de empurrá-lo mais do que meia polegada, é muito frouxa. Se você não é capaz de empurrar para baixo a meia polegada, o cinto é muito apertado e pode causar danos à bomba de direção hidráulica.

Aperte o parafuso de bloqueio para manter o tensor no lugar.