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Como substituir os freios em uma Intruder 1500

Suzuki Intruder VL1500 foi concebido como uma motocicleta de turismo de longa distância, proporcionando aos seus pilotos com a capacidade de viajar cross-country em relativo conforto. Ao atravessar trechos rodoviários longos requer pouca travagem, andando em um ambiente urbano pode rapidamente se desgastam pastilhas de freio do intruso. Substituindo tanto as pastilhas de travões dianteiros ou traseiros é facilitada com a inclusão de uma tampa amovível na parte de trás de ambas as pinças de freio. Enquanto as pastilhas de freio são removidos, você também vai querer limpar os pistões da pinça para evitar danificar as vedações de borracha que impedem fluido de freio vazem da pinça.

Coisas que você precisa

  • 8 milímetros chave Allen
  • chave de fenda
  • alicate
  • spray de limpeza freio
  • escova com cerdas macias
  • Pé de cabra
  • massa lubrificante de alta temperatura

Frente pastilha de freio de substituição

  • Puxe as tampas de plástico fora dos parafusos de montagem da pinça de freio dianteiros, localizados na parte traseira da perna dianteira direita. Desapertar ambos os parafusos de montagem da pinça, usando uma chave Allen 8 milímetros. Puxe a pinça de freio dianteira longe da perna da forquilha dianteira e do rotor do freio dianteiro com a mão.



  • Erguer a tampa da pastilha de travão para fora da parte de trás da pinça de travão frente, usando a ponta de uma chave de fendas. Retire os clips hairpin das extremidades da almofada pinos de freio, localizadas na face interna da pinça de freio. Puxe os pinos de pastilhas de travão para fora da face exterior da pinça de freio com um alicate. Puxe as pastilhas de freio e os dois grampos de mola para fora da pinça de freio com a mão.

  • Pulverizar a boca da pinça de travão frente e êmbolo interior com uma pulverização de limpeza do travão para remover poeira do travão e sujidade solta. Esfregar suavemente o êmbolo interior e a área circundante com uma escova macia para remover depósitos de pó de freio pesado. Limpe qualquer limpador de freio restante com uma toalha de loja.



  • Reinserir as velhas pastilhas de freio na boca paquímetro. Colocar uma barra de alavanca entre as pastilhas de travão, em seguida, empurre o pistão interno para dentro do corpo de pinça. Remova a barra de alavanca e as velhas pastilhas de freio.

  • Revestir os pinos almofada de travagem e as placas metálicas traseiras das novas pastilhas de travões com massa lubrificante de alta temperatura. Deslize as pastilhas de freio na pinça de freio dianteira, em seguida, empurre os pinos de pastilha de freio na metade do paquímetro. Deslizamento os grampos de mola no lugar entre as pastilhas de freio e os pinos de pastilhas de travão. Empurre os pinos almofada de freio completamente através da pinça de freio dianteiro. Empurre os clips hairpin nos orifícios perfurados nas pontas Pin Pad freio. Encaixe a capa de almofada de freio na parte traseira da pinça de freio dianteiro.

  • Deslize a pinça de freio dianteiro para o rotor do freio dianteiro e no lugar contra a perna da forquilha direita. Aparafusar os parafusos de montagem da pinça no lugar, usando uma chave Allen 8 milímetros. Apertar os parafusos para 25,5 libras-pé, usando uma chave de binário e uma tomada de Allen de 8 mm. Empurrar as tampas de plástico para as cabeças dos parafusos de montagem da pinça.

  • Vídeo: Suzuki Intruder ; Troca de óleo e retentor de bengala e pastilha de freio dianteiro



    Bombear a alavanca do travão dianteiro repetidamente até que a alavanca de freio se sente firme, indicando que as pastilhas de freio fecharam ao redor do rotor do freio dianteiro.

Rear Brake Pad substituição

  • Vídeo: SDC16957

    Erguer a tampa da pastilha de travão para fora do topo da pinça de travão traseira, situada no lado direito da roda traseira, usando a ponta de uma chave de fendas.



  • Puxe os clips hairpin fora das extremidades dos pinos pastilha de freio, localizados na face interna da pinça de freio traseiro, com a mão. Puxe os pinos de pastilhas de travão para fora a partir da frente da pinça de freio traseiro, usando um alicate.

  • Spray de êmbolo interior da pinça de travão traseiro com uma pulverização de limpeza do travão para remover poeira do travão e sujidade solta. Esfregar suavemente o êmbolo interior e a área circundante com uma escova macia para remover depósitos de pó de freio pesado. Limpe qualquer limpador de freio restante com uma toalha de loja.

  • Reinserir as velhas pastilhas de freio na pinça. Colocar uma barra de alavanca entre as pastilhas de travão, em seguida, empurre o pistão interno para dentro do corpo de pinça. Remova a barra de alavanca e as velhas pastilhas de freio.

  • Revestir os pinos almofada de travagem e as placas metálicas traseiras das novas pastilhas de travões com massa lubrificante de alta temperatura. Deslize as pastilhas de freio na pinça de freio traseiro, em seguida, empurre os pinos de pastilha de freio na metade do paquímetro. Deslizamento os grampos de mola no lugar entre as pastilhas de freio e os pinos de pastilhas de travão. Empurre os pinos almofada de freio completamente através da pinça de freio traseiro. Empurre os clips hairpin nos orifícios perfurados nas pontas Pin Pad freio. Encaixe a tampa pastilha de travão sobre o topo da pinça de travão traseiro.

  • Bombear o pedal do freio traseiro repetidamente até que o pedal se sente firme, indicando que as pastilhas de freio fecharam ao redor do rotor do freio traseiro.

dicas avisos

  • Tenha cuidado para evitar a gordura no material de atrito da pastilha de freio ou os discos de travão. Limpar afastado qualquer contato graxa acidental com um spray de limpeza de freio para evitar uma perda de capacidade de frenagem.
  • freio pinças, pastilhas e rotores do intruso gerar calor suficiente para causar queimaduras graves durante a operação. Vamos freios da motocicleta esfriar por pelo menos 30 minutos antes de realizar trabalhos no sistema de freio.
  • Sempre bombear a alavanca ou do pedal até sentir resistência depois de substituir pastilhas de freio. Não fazer isso irá impedir as pastilhas de freio entre em contato com os rotores de freio, resultando em uma perda de capacidade de frenagem que poderia levar a um acidente.
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