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Os efeitos de colocar Depois de escape mercado em um Ford Power Stroke

Embora um sistema de escape aftermarket irá beneficiar veículos de qualquer tipo de motor, motores diesel (e em particular Powerstrokes) ficar mais a ganhar. Considerando que os sistemas de escape aftermarket são voltadas principalmente para fazer energia e melhorando o som, colocando um em um Powerstroke Ford pode render alguns aumentos surpreendentes em potencial de desempenho, confiabilidade e economia de combustível.

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    Em e por si só, um parafuso no sistema de exaustão catalítico para trás conversor é bom para cerca de 20 cavalos de potência através da disposição estoque. Os ganhos irá variar dependendo do tipo de sistema de escape (simples ou duplo), o diâmetro da tubulação e silenciador, e vai ocorrer geralmente na extremidade superior da banda de RPM do motor. Esta actualização é tão popular, barato e eficaz que parece difícil encontrar um Powerstroke sem um. Substituindo o turbo para baixo-tubo, além do sistema de cat-back é bom para um outro 4 a 8 cavalos de potência em camiões banco, mas desempenhe uma função mais importante do que qualquer fora-de-caixa a potência aumenta, pode produzir.

Potencial de energia



  • O principal benefício de um sistema de escape aftermarket é que é um passo necessário para a adição enorme poder com outras atualizações parafuso-on. Powerstrokes jus ao seu nome com o seu enorme potencial energético, mas nenhuma quantidade de fluxo de ar ou combustível vai ajudar sem se livrar de gases gasto. Combinando um escape aftermarket com um chip de filtro de ar e computador de fluxo livre para aumentar os níveis de impulso é bom para mais de 100 cavalos de potência em muitos Powerstrokes, com pouco mais de um par de horas de trabalho. Esta é uma reivindicação que muito poucos motores pode fazer.

Confiabilidade



  • Injetando mais combustível e aumentando impulso para tornar a energia é tão fácil como reprogramar o computador estoque, mas cria um problema sério. Sem um escape de fluxo livre, uma certa quantidade de combustível ainda queima vai fazer o seu caminho para o turbo, causando um superaquecimento e, eventualmente, falhar. Um aftermarket down-tubo e escape vai diminuir drasticamente temperaturas de gases de escape, permitindo que você execute mais impulso sem superaquecimento do motor ou o turbocompressor.

Economia de combustível

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    Um sistema de escape aftermarket permitirá que qualquer motor para eliminar de forma mais eficiente gases de escape e obter melhor economia de combustível, mas os ganhos para um Powerstroke são simplesmente incrível. Por si só, um sistema de escape aftermarket e para baixo-tube valem cerca de dois a três milhas por galão, mas os ganhos subir para uma gritante 5-6 mpg quando combinado com um filtro de ar fluxo livre e sintonizar computador. Embora este não seria um feito impressionante na maioria dos carros, a maioria dos caminhões Powerstroke equipados só obter 10 a 12 mpg na cidade e 14 a 15 na estrada em forma de ação. Isso é um aumento de 50 por cento incrível no ciclo da cidade e cerca de 30 por cento na rodovia. Então, é uma diminuição de 50 por cento em economia de combustível e 30 por cento diminuição no poder vale a pena ter um sistema de escape quieto? Cabe a você, mas a grande popularidade de escape e de admissão atualizações sobre esses caminhões devem falar por opiniões da maioria das pessoas.

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