Vs. Limited Slip Manipulação padrão Open Diferencial

veículos não-orientada ao esporte tradicionalmente casa Stock diferenciais abertos. Um diferencial aberto dirige aumento da rotação da roda para a roda do lado de fora durante o movimento. Quando o pneu perde tração, um diferencial aberto dirige energia para a roda com o mínimo de resistência. Um diferencial de deslizamento limitado envia igual potência para as rodas durante a condução em linha reta e compensa a perda de tração através do envio de mais potência para a roda com mais tração.

Desde um diferencial aberto dirige mais potência para a roda com o mínimo de resistência, em caso de uma perda de tração ao girar, os motoristas será mais fácil perder o controle. diferenciais de deslizamento limitado distribuir o poder roda quando necessário, reduzindo a perda de tração nas curvas. Melhor gestão da rotação da roda aumenta a manipulação, tração e segurança de spin-outs durante voltas rápidas.

motoristas desempenho-orientados irá beneficiar de ganhos de manuseio e tração associados com diferenciais de deslizamento limitado. motoristas não orientados para o desempenho, que não enfrentam condições de estrada adversas, como chuva, lama ou gelo podem encontrar nenhuma vantagem para diferenciais de deslizamento limitado.