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Como substituir Trooper correias cronometrando

A Isuzu Trooper precisa ter a correia dentada substituído antes ou cada 60.000 milhas. Isuzu não formulou a sugestão de mudança cinto de ânimo leve, mas só depois de exame de serviço extensa. Este mecanismo é considerado um mecanismo de interferência em que uma falha da correia de distribuição irá causar danos catastróficos. correias dentadas podem ser comprados em revendedores Isuzu ou em qualquer loja de autopeças. A correia toma cerca de 4 1/2 horas para substituir.

Coisas que você precisa

  • bar disjuntor
  • chave catraca
  • Conjunto de tomadas
  • Jogo das chaves
  • Soltar o tensor da correia acessório utilizando uma chave e movê-la para longe da correia e remover o cinto. Remover os quatro porcas de fixação do ventilador de refrigeração para a polia da bomba de água, utilizando uma chave de 13 mm. Remova o ventilador. Remova a polia da bomba de água, puxando-off com a mão.



  • Remover o parafuso no cinto tensor de ar condicionado com uma chave e remover o esticador de modo que não interfira com a remoção da tampa de distribuição. Remover o parafuso da polia da cambota usando a barra articulada e uma tomada, seguido pela polia cambota. Remover a tampa correia de distribuição utilizando um soquete de 10 mm.



  • Instale a cavilha de manivela temporariamente para girar o virabrequim. Girar o eixo de manivela até que o cilindro N ° 4 está em ponto morto superior, com as marcas cambota e do veio de excêntricos de temporização alinhadas. Uma linha no carreto da cambota e a linha em relevo sobre o bloco na posição 12 pode identificar a temporização cambota marcas. Alinhar ambas as marcas. As marcas do veio de excêntricos pode ser identificado por uma marca de triângulo pouco menos de um dos dentes da roda dentada e que devem ser alinhadas com uma linha na capa de temporização traseiro atrás da roda dentada na posição das 12 horas.



  • Afrouxar o parafuso tensor e empurrar o tensor da correia de temporização. Vagamente apertar o parafuso com uma chave para segurá-la no lugar. Remover o cinto. Instalar o novo cinto que começa no lado esquerdo longe do tensor e mantendo tudo a tensão sobre este lado para que a folga vai acabar no lado do tensor.

  • Afrouxar o parafuso tensor e permitir que o tensor de operar e exercer pressão sobre a correia de distribuição. Rodar a cambota duas rotações no sentido horário com o roquete e soquete e verificar o alinhamento marca de temporização novamente. Se todos eles se alinham, substituir as partes restantes na ordem inversa da remoção.

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