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Meus faróis não vai aparecer na minha 88 Firebird

A 1988 Firebird apresenta motores de farol que levantar e abaixar os conjuntos de farol. Se ambos os motores não estão funcionando, os faróis permanecem em uma posição mais baixa, onde eles não podem iluminar a estrada. O relé de isolamento, um dispositivo eléctrico no compartimento do motor, controla ambos os motores de farol e é a causa mais provável das questões a motor. Corrigindo este componente provavelmente irá restaurar a funcionalidade de seus motores de farol.

Coisas que você precisa

  • Apagador
  • gel dieléctrico
  • Voltímetro
  • Desligue o Firebird. Abra o capô e mantê-lo aberto sustentado com a vara de suporte do exaustor.



  • Localizar o relé isolamento sobre o chassis do Firebird próximo conjunto do farol do lado do condutor. O relé de isolamento é perto do lado do pára-choque do compartimento do motor e se parece com uma pequena caixa cinza com um feixe de cabos acoplado na parte inferior.

  • Desligue o feixe de cabos a partir da parte inferior do relé de isolamento. Pressione as abas laterais do arnês e puxe-o para fora do relé.



  • Inspeccionar os contactos sobre o feixe de cabos para a corrosão ou descoloração. Esfregar uma camada de corrosão com a borracha. Espalhar uma pequena quantidade de gel dieléctrico sobre os contactos para prevenir a corrosão futuro. Ligue a cablagem de volta para o relé. Vire o Firebird e teste dos motores dos faróis. Se eles não vêm, continue para a próxima etapa.



  • Conecte o condutor negativo de um voltímetro ao terminal negativo da bateria. Conecte o fio positivo do voltímetro a cablagem. Verifique se a tensão está vindo através da cablagem. Substitua a fiação, se não há tensão está chegando ao fim. Substituir o feixe de cabos de alimentação do relê isolamento se nenhuma tensão é detectada. Se a voltagem for detectado, continuar para a próxima etapa.

  • Conecte o condutor negativo do voltímetro ao terminal negativo da bateria. Ligue o condutor positivo para os fios que saem do relé de isolamento. Se nenhuma tensão é detectada, substituir o relé.

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