Como alterar as velas de ignição e distribuidor Cap em um Taurus

Deixe o motor esfriar. Enquanto o motor esfria, ajustar a distância entre os eléctrodos sobre as novas velas de ignição, utilizando a ferramenta da vela de ignição alterações repentinas. Utilizar a ferramenta para dobrar o eléctrodo lateral para abrir ou fechar o espaço entre o eléctrodo lateral e o eléctrodo central de tampões ajustáveis. Em tampões não ajustáveis, verificar a abertura e voltar a ficha (s), se a diferença não é correcta. A diferença adequada para o Touro é 0,044 polegadas.

Segure a inicialização fio da vela de ignição com o extrator cabo da vela e torcer o arranque algumas vezes para soltá-lo da vela de ignição. Torcer e puxar a bota para remover o fio da tomada. Examinar o fio da vela de ignição para danos. Substitua os cabos de vela como um conjunto se um ou mais estão danificados.

Limpar a sujeira e detritos de todo o vela de ignição e usar um soquete de vela de ignição de 5/8 de polegada, extensão e catraca para desapertar a vela de ignição da cabeça do cilindro. Instalar uma nova vela de ignição na cabeça do cilindro com a mão. Apertar a vela de ignição para entre 17 e 22 libras-pé, usando uma chave de binário.

Aplicar uma pequena quantidade de massa lubrificante dieléctrico para o interior da bota fio vela de ignição e empurrar o fio para a vela de ignição, até que ela se encaixe sobre a ponta da vela de ignição. Puxe delicadamente na inicialização para verificar que não deslizar facilmente fora do fio da vela de ignição. Repetir o procedimento para as restantes velas de ignição e cabos de ignição.

Marcar a posição cap de todos os cabos de vela usando um marcador permanente. Torcer e puxar as botas cabo de vela para remover os fios a partir da tampa.

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Solte os dois parafusos Phillips que prendem a tampa do distribuidor para o distribuidor e levantar a tampa do distribuidor. Puxe o rotor de ignição fora do eixo distribuidor. Substituir o rotor de ignição e tampa do distribuidor como um conjunto para evitar falhas prematuras causadas por padrões de desgaste desigual.

Aplicar uma pequena quantidade de massa lubrificante dieléctrico para o interior dos carregadores de fios de vela de ignição. Encaixe o fio na sua respectiva posição na tampa do distribuidor e faça deslizar a bainha sobre o terminal de tampão. Repita o processo para os cabos das velas restantes.