O 4,3-litro motor V-6 é utilizado em vários veículos Chevrolet através dos anos 1990 e início dos anos 2000, tais como o S10, Silverado, Série C e Astro Van. Quando um superfícies de vazamento do líquido de arrefecimento, é importante saber como testá-lo e onde procurar o vazamento.
O processo do teste envolve verter uma pequena quantidade de corante para o sistema de arrefecimento e pressurização do sistema de arrefecimento. O utilizador, em seguida, procura o corante utilizando uma luz ultravioleta e vidros sensíveis aos raios UV.
O primeiro lugar para verificar se há um vazamento de líquido de arrefecimento é o radiador. radiador do 4,3-litro tem tanques de plástico em ambos os lados ligado a um núcleo de alumínio. Concentre-se a vedação entre os tanques e o núcleo, e procurar fissuras nos tanques de plástico.
A bomba de água está localizado na parte da frente do 4,3-litro, directamente por trás da ventoinha. Este componente pode vazar a partir da vedação entre ele e o motor ou o pequeno furo no lado da ventoinha da bomba. Este último é chamado de buraco choram, e refrigerante só vai vazar isso como um indicador de que o rolamento de bomba de água falhou.
A 4,3 litros V-6 tem duas cabeças de cilindros, um em cada lado do motor abaixo da tampa da válvula. Verifique onde o motor e as cabeças de cilindro se encontram para um vazamento no selo.
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