Como verificar o nível de óleo de engrenagem em um Ford Explorer
O óleo da transmissão em um Ford Explorer equipado com uma transmissão manual de 5 velocidades é comumente chamado de "óleo de engrenagem." óleo de engrenagem difere de ATF (fluido de transmissão automática), na sua viscosidade e propriedades lubrificantes. Você nunca deve usar óleo de engrenagem em uma transmissão automática equipada Ford Explorer. Dito isto, é importante para manter o nível do óleo da engrenagem em sua 5 velocidades Ford Explorer para certificar-se de que você não danificar as engrenagens de transmissão, e que a transmissão é capaz de mudar facilmente para dentro e fora da engrenagem. Mudar o óleo do redutor uma vez por ano- entre as mudanças, verifique o nível do fluido da transmissão ou menos uma vez por mês.
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Inicie o motor do seu Explorer.
Esperar para o Explorador aquecer até à temperatura normal de operação (até a agulha no medidor de temperatura situa-se sobre ou perto da marca de meio sobre o medidor de temperatura).
Abra o capô e remova a vareta de transmissão com cabo de loop na parte de trás do motor. Olhe para o nível de óleo na ponta da vareta. O óleo deve ser de cor vermelha. Se o óleo é marrom ou preto, você provavelmente já pegou a vareta errado por engano: óleo castanho ou preto indica óleo de motor.
Sentir o cheiro do óleo na vareta de medição para verificar se ele não tem um cheiro queimado. Se cheira queimado, em seguida, o óleo de engrenagem precisa ser mudado.
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Olhe para o nível de fluido na vareta. O nível de fluido deve descansar entre as marcas superior e inferior na vareta. Se estiver abaixo da marca inferior, ter sua transmissão preenchido com óleo de engrenagem para o nível adequado. Se é sobre a marca superior, sua transmissão tem sido over-cheia e deve ser drenado.
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