O Ford Mustang definiu o conceito de carro de pônei e foi o lançamento de maior sucesso da Ford desde o Modelo A. Na produção contínua desde 1964, o Mustang entrou na sua mais recente geração em 2005 com a primeira opção de transmissão automática do modelo. Se você deseja obter sob o capô para instalar uma nova engrenagem de pinhão e cremalheira de direção, mantenha os seguintes procedimentos em mente.
Verifique se o seu sistema de fluido de pneus, alinhamento e direção hidráulica antes de substituir a caixa de direção. sintomas de direcção são frequentemente indicativo de outros problemas que você pode reparar mais barato.
Centro do volante, desligar os cabos da bateria e drenar o fluido de direcção assistida. Apoie seu front-end, em seguida, retirar suas rodas dianteiras e desacoplar o tirante termina das juntas de direção. Separar o acoplamento do veio intermédio na coluna de direcção e desenganchar a pressão e as linhas de retorno de fluido. Descartar os anéis de vedação.
Retirar o aparelho de governo e substituí-lo por um novo. Aperte os parafusos de fixação para 85 libras pé.
Ligar as linhas de direcção assistida com vedação O-ring novo. Torque para retornar linha de 17 libras pé ea linha de pressão de 80 libras polegadas. Volte a prender o acoplamento do veio intermédio para a coluna da direcção e apertar o parafuso de aperto para 18 libras pé.
Volte a ligar o tirante termina com um binário de aperto de 59 libras pé e montar as rodas dianteiras. Volte a ligar os cabos da bateria e reabastecer o fluido de direcção assistida. Verifique se há um nível de fluido consistente e certificar-se de que não há ar no sistema.
Certifique-se de alinhar corretamente o front-end. verifique se há vazamentos nas linhas de direção hidráulica.
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