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O que faz Tri-Coating um carro significa?

Poucas coisas trazem um carro para a vida completamente como um trabalho de pintura fresco. Ao fazê-lo sozinho ou conseguir um trabalho de pintura básica de um centro de auto, um casaco simples ou dupla é normalmente usado, ea qualidade varia de acordo com seu orçamento. Mas se você quiser produzir a melhor cor e durabilidade, pode ser utilizado um tri-coat. Isto envolve o uso de um revestimento de base, camada intermediária e revestimento transparente.

Base Coat

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    A camada de base de tinta em um procedimento de tri-revestimento vai directamente sobre um carro preparado com o iniciador, ou um trabalho de pintura anterior. A camada de base é a cor real que você quiser que o seu carro para ser. Os dois tipos principais de tintas de revestimento de base são de uretano e de poliéster. Poliéster tintas de revestimento de base são considerados geralmente menos duráveis ​​do que uretano, mas que proporcionam uma gama mais larga de cores.

camada intermediária



  • A camada de camada intermediária de pintura é o que separa um trabalho de pintura de três camadas de outras opções mais básicas. A camada intermediária é uma tinta semi-transparente que combina com a camada de base para produzir cores vivas. Por exemplo, o uso de uma camada intermediária ajuda a produzir pérolas, camaleão e pintura doces trabalhos que mostram uma aparência glitter-like. Midcoats tipicamente apresentam uma composição semelhante à de revestimentos de base.

Casaco limpo

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    O passo final no processo de tri-revestimento é o revestimento transparente. Uma camada de revestimento transparente no topo das camadas anteriores garante maior durabilidade e resistência ao desbotamento e lascar. A pelagem clara também adiciona um brilho adicional a nova cor do carro. Geralmente, tintas de revestimento claro apresentam uma composição de poliuretano, e há muitas opções dentro da família de poliuretano dependendo de suas necessidades.

Aplicação

  • Aprender a aplicar uma tri-camada de tinta pode ser difícil para alguém sem experiência anterior, e pode ser melhor deixá-lo para os profissionais. Se você estiver pintando em nu metal, um primer deve ser aplicado em primeiro lugar e deixa-se secar. Várias camadas finas de revestimento de base ir seguinte, e estes devem ser lixada para criar uma superfície lisa. Permitir várias horas para estes secar antes de aplicar a camada intermediária. Pratique pulverização de uma camada intermediária em uma superfície que não seja o seu carro para garantir que você alcançar a cor desejada. Quando esta camada tenha secado no seu carro, o revestimento transparente final pode ser aplicada. Muitas camadas deve ser aplicado, e cada camada deveria ser deixada secar antes de a camada seguinte é pulverizado sobre. Um composto esfregando adicionado, pelo menos, três dias mais tarde pode produzir uma aparência lisa e brilhante.

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