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Como sangrar freios em um 77 Corvette

1977 Chevrolet Corvette continuou a tradição de ser apenas verdadeiro carro esportivo da América. De acordo com o Centro de Corvette de Roger em Maitland, Florida, 1977 Corvette viu a remoção do lettering "Stingray" do corpo e foi o último ano da linha do telhado notch-back. O 500000 Corvette era um branco de 1977 coupe produzido em St. Louis, Missouri, em 2:01 horas do dia 15 de março de 1977. Como todos os Corvettes desde 1965, de 1977 Corvette apresenta quatro rodas, freios de disco de quatro pistões . sangramento do freio exige um procedimento específico.

Coisas que você precisa

  • Assistente
  • Vídeo: Cómo purgar frenos - www.tusfrenos.com

    Óculos de segurança
  • tomada
  • posição tomada
  • Vídeo: JRCAR Corcel 74 do Mirto Loco !!!

    Chave caixa-end
  • kit de freio-sangrador
  • trapos de loja
  • Fluido de freio


  • Limpe o topo do cilindro mestre do freio com um pano loja. Abrir o cilindro mestre do travão e cobri-lo fora. Durante o processo de sangramento, você deve monitorar o nível do fluido de freio e manter o cilindro mestre completo, porque cada vez que você sangrar um paquímetro, o nível vai cair. Não deixe que o cilindro mestre ficar vazio.



  • Afrouxar as porcas sobre a roda traseira do lado do passageiro cerca de uma vez. Elevar o Corvette com o jack e apoio com um stand de jack. Concluir a remoção das porcas e da roda.



  • Solte o parafuso de purga no interior do direito; pinça traseira. Não abra ainda. Certifique-se de que você tem óculos de segurança diante. Anexe a mangueira de sangria. Seu kit de mangueira de purga tem uma garrafa de plástico pequena para que a mangueira está ligado. Encher a garrafa com líquido de travões para que a extremidade do tubo está submersa no fluido do travão cerca de 1 polegada.



  • Instrua o seu assistente para pressionar o pedal de freio algumas vezes e mantenha a pressão sobre o pedal até que você diga a ele para deixar-se sobre o pedal. Abrir o parafuso de purga e permitir que o fluido a fluir para dentro da garrafa. Seu assistente necessita para manter a pressão sobre o pedal até que você feche o parafuso de purga. Você pode notar bolhas de ar que entram na garrafa. Este é o ar no sistema. Depois de fechar o parafuso de purga, informe o seu assistente para deixar-se no pedal.

  • Verifique o cilindro mestre e encha com fluído de freio fresco, se necessário. Não reutilize líquido de travões velho. Repetir o procedimento anterior até que não há bolhas de ar são observadas a sair da mangueira de purga. Feche o parafuso de purga e passar para o parafuso de purga externa. Repetir o processo até que não há bolhas de ar são vistos. Feche o parafuso de purga. Retire a mangueira de sangria. Substituir a roda. Diminuir a Corveta e apertar as porcas.

  • Repetir este processo na seguinte ordem: pinça traseira do lado do motorista, sangrador interior, sangrador exterior. frente do lado do passageiro, sangrador interior e exterior. frente do lado do motorista, sangrador interior e exterior.

dicas avisos

Vídeo: Cómo reemplazar un cilindro maestro - www.tusfrenos.com

  • Certifique-se os parafusos de sangria são totalmente fechado ou você vai perder pressão de travagem. fluido de freio é uma pele e dos olhos irritante. Lavar as mãos com água e sabão depois que você fez. O fluido de freio é também um solvente e se derreterá tinta. Se acontecer para obtê-lo em qualquer superfície pintada, lave imediatamente com água e sabão.
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