Milhagem de gás em um Motorhome
"No coração humano, há um nascimento incessante de paixões, de modo que a destruição de um é quase sempre o estabelecimento de outro." Essa citação de François La Rochefoucauld muito bem resume o que a maioria dos proprietários de RV já sabe: que o coração é uma coisa incessantemente roaming, e não há muito espaço para passear. Mas percorrendo o mundo em uma kombi não significa necessariamente que desistir de sua paixão anterior: poupar dinheiro na bomba de gasolina.
Conteúdo
motores
Motorhomes são divididos em três classes por tamanho: Classe gigante A iates terrestres, menores motorhomes Classe C, e as menores, cruzadores baseada van Classe B. Sim, classes C e B são para trás. Classe A autocaravanas são geralmente motivada por qualquer motores V-8 de gás de bloco grande, ou a diesel. Gas-motor Classe A motorhomes raramente vai ver mais de 9 a 10 mpg, e motores diesel normalmente será executado 12 a 14 mpg. Menores motorhomes Classe C irá geralmente fazem cerca de 2 mpg melhor, embora a nova geração de motores diesel - particularmente aqueles feitos por diesel rei Mercedes - pode ver um impressionante 18 a 20 mpg. RVs Classe B tenderá a correr ligeiramente mais baixo do que os seus homólogos van regulares, talvez 14 a 16 mpg em gás, e um pouco mais elevada do que 20 com um bom diesel.
Aerodinâmica
Durante a execução de seu RV, lembre-se que a pressão dos pneus adequada é absolutamente crítico - quase tanto assim como peso, o que você não pode fazer muito sobre além de limpar regularmente as coisas que você não precisa. Na estrada, onde, presumivelmente, passar a maior parte do seu tempo, aerodinâmica desempenhar um papel fundamental na economia de combustível. Além de baixar o veículo com airbags - sempre uma opção - a melhor coisa que você pode fazer aqui é para eliminar quaisquer barras de tejadilho ou contentores de carga telhado-montadas, e geralmente alisar o perfil do corpo. Por exemplo, ao invés de usar espelhos laterais enormes, que você pode ir para os pequenos espelhos, mais aerodinâmico e um sistema de câmera de visão lateral para complementá-los.
Vídeo: Pulling the engine on a snub nosed van
Vídeo: A CHURRASQUEIRA QUE NINGUÊM QUER... PODE SER SUA!!! "ENTER TO WIN"!
Vídeo: TOYOTA TUNDRA 4X4 "&" LEXUS GX470 4X4. PRECOS USADOS NOS ESTADOS UNIDOS. "ESPECIAL DE 160K"!!!!!
Vídeo: HUH????? O QUE ESTA ACONTECENDO???
- Quanto Classe B Motorhomes custo?
- Quais são as diferentes classes de um CDL?
- Diferenças em navios de cruzeiro Carnival
- Como Identificar Classes Exército de Fornecimento
- Tipos de Classes avião
- Armazém Empilhadeira Tipos
- Os Motorhomes Melhor Classe B
- Quais são as classes de tarifas sobre Airlines?
- A Velocidade de Destroyers Marinha
- Qual é a diferença entre uma classe III vs. uma qualificação de classe II para um reboque Hitch?
- 1984 shasta Motorhome Especificações
- Como passar uma classe resistente
- Como compreender o extintor de incêndio Pontuações
- Vida Motor barco típico
- Os melhores assentos na Primeira Classe
- Como criar classes personalizadas em um servidor privado Wow
- O que faz um Cartão de memória SDHC Classe média?
- O que é um Hitch Classe III?
- Como alterar De classe B para classe A CDL
- Que tipos de caminhões Exigir uma CDL?
- Classes de submarinos da Marinha