Onde colocar um piso Jack em um captador de Chevy S10
Se você dirige um, four-wheel-drive de tamanho grande ou mesmo um lowrider Monte Carlo, é difícil não apreciar os S-10. O S-10 estava à frente de seu tempo quando foi lançado no início dos anos 1980s- e quando ele saiu de produção na década de 2000, foi um dos últimos redutos para o desempenho do caminhão compacto, de tração traseira.
Locais Jack
O S-10, ao contrário de muitos supostos caminhões que vêm desde então, sempre foi um veículo full-moldado. Por essa razão, a regra habitual para jacking uma tração traseira, veículo full-frame aplica. Se você está levantando um dos cantos do caminhão, como faria ao trocar um pneu, coloque o macaco sob a curva de 90 graus na armação logo atrás da roda dianteira ou apenas à frente da roda traseira. Para levantar toda a frente do caminhão, coloque o macaco sob o centro da travessa frontal, logo abaixo do motor. Se você está levantando toda a traseira, você provavelmente vai achar que é mais fácil com um pára-choques jack, se o seu caminhão tem os slots de adesivos apropriados para isso. A técnica usual de colocar o macaco sob o diferencial central é bom se você pode obter o macaco sob ele, mas isso pode ser muito difícil em estoque altura, camiões de longo cama.
Onde é que o pneu sobressalente Vá em um captador de Chevy S10?
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