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Como substituir um estator em um guerreiro Yamaha

Seu Yamaha Guerreiro ATV conta com um estator ferida cobre e um volante magnético, alojado no lado esquerdo do motor, para gerar a corrente elétrica que alimenta a sua ignição e luzes. O estator é bastante durável, mas a falta de cuidados regulares ou períodos de uso pesado estendida pode tomar seu pedágio em enrolamentos do estator. Uma pequena pausa dentro de enrolamentos do estator é suficiente para evitar que o sistema de carregamento do ATV de operar em tudo. Enquanto o estator pode ser reparado, substituindo-o inteiramente irá fornecer o mais confiável - solução - e mais barato.

Coisas que você precisa

  • soquete 10 milímetros
  • Chave soquete
  • 5 milímetros chave Allen
  • Chave de torque
  • junta da tampa do cárter esquerda

  • Vídeo: teste da bobina ignição moto



    Siga o exemplo de fiação da parte inferior da tampa do cárter esquerdo para o conector elétrico sob o assento do seu ATV. Desligue o conector do seu feixe de cabos do ATV.

  • Afrouxar o parafuso de aperto no braço da alavanca shifter, posicionada na parte traseira da tampa do cárter do motor esquerdo, usando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Puxar o braço para fora do eixo deslocando.



  • Desapertar os parafusos o motor de arranque da tampa roldana rodada, posicionado na face de cobertura externa da tampa do cárter à esquerda, utilizando um casquilho de 10 mm. Afaste a tampa para acessar o chefe carretel. Remover o chefe arranque polia e seu anel de vedação do centro de da tampa do cárter esquerda com a mão.

  • Desapertar os parafusos da tampa do cárter à esquerda com um soquete de 10 mm. Retire a tampa do cárter para a esquerda e sua junta longe do motor, em seguida, vire-o para acessar o estator.



  • Desapertar os parafusos de montagem do estator com uma chave Allen 5 mm. Levantar o estator fora da tampa do cárter. Desapertar o parafuso da estadia fiação da parte inferior da tampa do cárter com uma chave Allen de 5 mm para libertar chumbo fiação do estator.



  • Coloque um novo estator para o interior da tampa do cárter esquerda. Rota sua vantagem fiação através do canal formado na parte inferior da tampa. Parafuso o estator e o parafuso de estadia fiação no lugar com uma chave Allen 5 mm, em seguida, apertar os parafusos a 7,2 libras-pé com uma chave de binário. Execute chumbo fiação do estator-se para o seu quadro de ATV e conecte seu conector na cablagem

  • Montar a tampa do cárter à esquerda e uma junta nova para o motor. Parafuso parafusos de montagem da tampa no lugar com um soquete de 10 mm, em seguida, apertar os parafusos a 7,2 libras-pé com uma chave de binário.

  • Pressione o chefe arranque polia e seu O-ring para o centro da tampa do cárter esquerda. Reinstalar a tampa do motor de arranque polia, usando uma tomada 10 mm. Apertar os parafusos da tampa para 7,2 libras-pé com uma chave de binário.

  • Vídeo: Revisão bomba de óleo DT 180

    Empurrar o braço de alavanca de mudança no eixo de deslocamento. A cavilha de aperto do braço de mudança com um soquete de 10 mm.

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