Transmissão Geartronic vs. Manual Transmission

Montadoras têm experimentado com clutchless transmissões semi-automáticas desde 1930, quando Packard, Chrysler e Oldsmobile desenvolvidos semi-automáticas. Mais exemplos recentes e muito mais bem sucedido destes tipos de transmissões são de 1990 e mais tarde Porsche 911 Tiptronic, a BMW Steptronic ea Chrysler AutoStick. Carros equipados com uma transmissão manual geralmente têm melhor desempenho do que armas de fogo automáticas, embora o Geartronic chega perto. Drivers permitir que os mecanismos para alcançar rpm pico antes de mudar engrenagens com uma caixa de velocidades manual. E reduzir a marcha em curva com um manual proporciona um melhor controlo do veículo. automáticas convencionais de hoje oferecem um passeio mais preguiçosos que não requer nenhum esforço por parte do motorista com o uso de um sistema de mudança automática controlada por computador. O Geartronic oferece drivers de ambas as opções.

O Volvo Geartronic vem como uma versão de cinco ou seis velocidade com um chip de microprocessador para controlar o deslocamento. No modo manual, o motorista muda manualmente a caixa de velocidades com a troca de remo. A mudança para o modo automático, o motorista descansa fácil, sem se preocupar quando mudar. No modo manual, um painel de display do instrumento informa o condutor que engrenagem o veículo está usando. Ao mudar para manual, o driver substitui o controle do computador de transições engrenagem e directamente controla conversor de torque da transmissão. trocar manual é especialmente útil na redução de marchas para ajudar a frear o carro. modelos de ponta da Volvo equipados com motores de deslocamento 2 litros e mais tem o Geartronic como uma opção.

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Volvo oferece uma transmissão manual convencional com uma embreagem. O Getrag M66 tem seis velocidades para a frente e reverso. relações de transmissão do manuais são uma primeira engrenagem 3: 39-para-um rácio, segunda 1,91-para-um, terceiro 1,27-para-um, quarto 0,95-para-um, quinto 0,78-para-um e sexto 0,65-a- 1. Em contraste, a velocidade de cinco Geartronic tem uma primeira relação de transmissão de 4,66-para-um, segunda 3,03-a-1, terceira 1,98-para-um, quarto 1,34-a-1 e 1,02 quinta-para-um. As características de seis velocidades Geartronic um 4.15-to1 primeira, 2,37-to1 segundo, terceiro 1.56-to1, 1,16-to1 quatro, 0,86-to1 quinto e 0,67-to1 sexto.

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diferenças de desempenho global entre Geartronic de seis velocidades da Volvo e manual de seis velocidades são mínimas. Por exemplo, o C30 equipada com seis velocidades Geartronic pode chegar a zero a 62 mph em 9,5 segundos. O C30 com o manual atinge a mesma distância em 9,4 segundos. velocidade máxima com o Geartronic é 127 mph, enquanto C30s equipados com o manual é de 130 mph. Há uma diferença mais ampla na eficiência de combustível: versão manual do C30 pode atingir 55,4 mpg, enquanto o modelo Geartronic ganha 48,7 mpg.