Como sangrar os freios em um Toyota Camry

Levante pneu traseiro de passageiros do Camry fora do chão com uma tomada. Colocar um suporte de macaco sob ponto de tomada do veículo, conforme descrito no manual ou directamente por baixo do eixo. Remover o pneu usando a chave do talão para soltar e remover os parafusos lug. Definir o pneu de lado.

Localize o parafuso de purga. Em travões de tambor, o parafuso geralmente está no lado de trás do tambor apenas por cima do eixo. Em freios a disco, o parafuso é mais próximo do motor na parte de trás da pinça. Solte o parafuso com uma chave para torná-lo mais fácil para soltar e apertar rapidamente, mas não deixá-lo tão solto que escorra o líquido para fora.

Anexar o tubo de borracha para o parafuso de purga. Submergir a outra extremidade do tubo para um frasco de plástico transparente parcialmente preenchido com DOT-3 do líquido de travões.

Abrir a capota do veículo. Localizar o reservatório de líquido de travão, o que geralmente está no lado do motorista do corta-fogo para o topo da firewall. Limpe o topo do reservatório e removê-lo. Encha o reservatório para a linha de enchimento com fluido de freio. Não deixe que o nível do fluido no reservatório queda abaixo meio cheio, enquanto sangrando os freios. Encha o reservatório conforme necessário. Top fora do reservatório e coloque a tampa quando você completar o processo de sangramento.

Encarregar um assistente para pressionar o pedal do freio com firmeza e segure-o na posição. Solte o parafuso de purga por alguns segundos. Prestar atenção para as bolhas de ar ou de fluido que se escoa no recipiente de plástico. Quando o fluxo pára, aperte o parafuso de sangria. Instrua o assistente para liberar o pedal. Repetir este processo até que não há bolhas de ar saem do tubo. Repita o processo mais três vezes. Aperte o parafuso de purga completamente.

Substituir o pneu e lug porcas. Levantar o veículo utilizando uma tomada para remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão com o macaco. Apertar as porcas para especificações de fábrica.

Repita os passos de um a seis para o freio traseiro motorista, o freio dianteiro do passageiro e o freio dianteiro motorista. Verifique o reservatório e encha-o conforme necessário com fluido de freio DOT-3. Substituir a tampa sobre o reservatório. Teste seus freios quando todos os quatro freios foram sangrados. Se você observar outros problemas, entre em contato com um profissional para testes adicionais.