Como fio uma bomba de combustível relé
Para conectar um relé da bomba de combustível elétrica externa, vai levar uma pequena quantidade de planejamento. Localizar uma posição para o relé para ser montado perto da bateria para maior conveniência e facilidade de fiação. O relé deve ser um relé de 30-amp ea 30 amp fusível em linha é necessário. A bomba de combustível pode ser aterrada ao chassi. O interruptor para o interior não precisa ter uma boa classificação amp desde um relé está sendo usado.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- chave de fenda comum
- Rolo de fio de calibre 10
- Rolo de fio de calibre 16
- Interruptor
- conectores Assorted
Vídeo: CrossFox não liga, relé da bomba de combustível
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Anexar os fios de calibre 10 - um fio passa do cabo positivo da bateria para a 30-amplificador em linha fusível e, em seguida, para o relé. Este arame deve ter um fio de calibre 16 no conector com o calibre 10 no relé. O calibre 16, juntamente com um mais de 16-gauge o mesmo comprimento, deve correr para o interior para o interruptor.
Vídeo: Project Omega #4 - Rele da bomba de combustível, Para sol e fio solto!
O calibre 10 da bateria fica ligado com um conector de pá 10 gauge amarelo para o B + terminal do relé.
Conectar uma extremidade do arame de calibre 10 com um conector de pá amarelo ao terminal ACC sobre o relê e executá-lo de volta para a bomba de combustível. Coloque-a na bomba com um conector da extremidade amarelo. Anexar o segundo fio do interruptor para o terminal de SW relé com um terminal de pá azul.
Vídeo: Mendonça 13/ Caixa de fusíveis e relês - Relê da bomba de combustível .
Anexar um fio de calibre 16 ao terminal GND do relê com um terminal de pá azul e a outra extremidade a uma boa terra. Fixar o fio com laços de fio ao longo da moldura de todo o caminho para a parte de trás. Verifique se o fio não entra em contato com qualquer coisa afiada ou quente.
Anexar um comprimento de fio com um conector da extremidade para a luz no interruptor e para uma boa terra. Anexar um outro fio ao fio positivo vermelho no interruptor para o fusível fusível bloco ACC.
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