Como substituir a válvula de controle de ar de marcha lenta em um Ford Escape
O Ford Escape é disponível com dois motores diferentes. Ambos os motores tem válvulas de controlo de ar de marcha lenta e outras de localização, que substitui a válvula seja a mesma em ambos os motores. Uma válvula de controle de ar ocioso com defeito (válvula IAC) pode causar motor irregular velocidades ociosas e pode até causar o motor a parar. A substituição deve levar de 15 a 20 minutos.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- alicate
- Chave de fenda
- válvula de controlo de ar de marcha lenta substituição
- junta de substituição
Localize a válvula de controle de ar ocioso em seu Escape. Em 3.0L V-6 motores, a válvula está situada directamente por cima do colector de admissão, no centro do compartimento do motor. É diretamente à esquerda do conjunto de entrada de ar. Em motores de quatro cilindros 2.3L, que está montado no lado do colector de admissão, por trás de uma tampa de plástico.
Desenganchar o cabo negativo da bateria.
Remova os três parafusos da tampa de plástico se o seu escape tem o motor de quatro cilindros. Mova a tampa para fora do caminho.
Desenganchar a ligação eléctrica ligado à válvula de controlo do ar livre apertando o separador e puxando para fora.
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Remover os dois parafusos de montagem da válvula de controlo de ar de marcha lenta. Levar a válvula e a sua junta de fora. O anel de vedação não pode ser reutilizado.
Montar a nova válvula de controlo de ar de marcha lenta e a junta. Apertar os parafusos e recolocar a ligação eléctrica.
Substituir a tampa de plástico (2.3L modelos de quatro cilindros). Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
dicas avisos
- Ford recomenda a utilização de Motorcraft (Ford de fábrica) peças de reposição para sua fuga. No entanto, as válvulas de controlo de reposição de ar ociosas estão disponíveis, geralmente a um custo reduzido.
- Este tutorial não é aplicável ao Escape híbrido Ford.
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