Como manter Scooters

Vídeo: Filtros de ar para PCX 6 DICA X power scooter faster

Vídeo: SCOOTER - MAL USO - MANUTENÇÃO CUIDADOS

Verificar e trocar o óleo do seu scooter regularmente. A fim de funcionar sem problemas, seu scooter exige óleo limpo para lubrificar corretamente e resfriar os componentes internos do motor. Para a maioria dos scooters com um motor de quatro tempos, os níveis de óleo devem ser verificados antes de cada utilização, utilizando quer a vareta no tampão de enchimento ou com o óleo de "visor de vidro" no lado do motor. mudanças de óleo, no entanto, são recomendados a cada 300 a 1.200 milhas de viagem.

Verifique e limpe o filtro de ar. Com o tempo, a poeira da estrada e detritos começam a entupir o filtro de ar do seu scooter, morrendo de fome o motor de ar e diminuindo o desempenho. O filtro de ar é geralmente colocado na caixa de ar, montada no lado esquerdo do braço oscilante e directamente por cima da roda traseira. Retire o filtro de ar a cada 2.500 milhas e limpá-lo, agitando para fora toda a poeira ou detritos. Inspecioná-lo por danos, substituir o filtro completo, se houver qualquer rasgos ou rasgos no elemento filtrante.

Substitua a sua vela de ignição. Se sua scooter tornou-se cada vez mais difícil para iniciar ou começa a perder o poder, a sua vela de ignição pode ter desgastado. Desapertar a vela de ignição do motor e inserir uma nova vela de ignição.

Inspecionar seus pneus e pressão dos pneus. Verificar a pressão de ar do seu pneu e desgaste é um passo crítico que deve ser feito antes de cada passeio. Analisar especificamente para o desgaste desigual do piso, carecas e perfurações ao longo da superfície do piso do pneu. inspecionar também as paredes laterais do pneu para rachaduras e sinais de podridão seca. Se seus pneus são danificados de alguma forma, eles têm substituído imediatamente. Em seguida, verificar a pressão dos pneus. pressão dos pneus recomendados para a maioria dos scooters são 30 psi (libras por polegada quadrada) para o pneu da frente e 32 psi para a parte traseira.

Verifique seus freios e pastilhas de freio. Comece por puxar a alavanca de mão, o que deve exigir um puxão firme para encaixar os freios. Se a força de alavanca é macio, sangrar a linha de freio para remover o ar que pode ter ficado preso. Em seguida, verificar a espessura das pastilhas, que devem ter, pelo menos, 2 a 3 mm de material de almofada de entre o disco de travão e apoio de metal da almofada. Nada menos do que 2 mm vai exigir a substituição das pastilhas de freio.

Teste e carregar a bateria. Sua scooter confia em sua bateria para alimentar o sistema de ignição do motor. Use um multímetro para verificar a tensão da bateria, que deve estar entre 13,0 a 13,4 volts quando a scooter está desligada. Se a bateria for inferior a este, conectá-lo a um carregador de bateria e deixe-a carregar completamente. Se a tensão ainda está abaixo de 13,0, substituir a bateria.

Vídeo: Como Aumentar a Velocidade da Sua PCX

Testar componentes eléctrico da scooter. Verifique se todas as luzes do scooters funcionar correctamente e substituir qualquer lâmpadas que pode ter queimado. Atravesse os sinais de volta para se certificar de que eles piscar corretamente.