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Como ajustar a embreagem em uma Nissan Frontier

Se seu caminhão Nissan Frontier tem transmissão manual, tem um pedal de embreagem, além do acelerador e freio de pedal. O pedal de embreagem precisa ser dentro de certas especificações para entregar adequadamente fluido da transmissão. A altura do pedal do chão deve estar na gama de 8,7-9 polegadas-a folga deve estar compreendida entre 0,35 e 0,63 polegadas. Se um deles não estão dentro do alcance, você deve ajustar o pedal da embraiagem. As especificações podem variar de acordo com o modelo do ano, portanto verifique com seu mecânico em primeiro lugar.

Coisas que você precisa

  • governante
  • chave

  • Vídeo: Substituição do fluído de Freio/embreagem do NISSAN TIIDA

    Vídeo: REVISÃO DOS FREIOS NISSAN FRONTIER E DICAS DE BARULHOS.



    Meça a distância entre almofada do pedal da embraiagem e no chão com uma régua para confirmar se ele está fora de especificação.

  • Solte a porca de fixação que seja no batente do pedal de embreagem ou (para modelos com controle de cruzeiro) o interruptor de controle de cruzeiro, com uma chave. Esta porca está localizado perto da extremidade muito posterior do conjunto de pedal, directamente por trás de um suporte em forma de V.

  • Vídeo: Dr CARRO Dica Frontier Embreagem barulho volante dupla massa



    Girar o parafuso sobre o interruptor de controlo de cruzeiro ou a rolha do pedal até que o pedal se encontre na altura necessária, em seguida voltar a apertar a porca no parafuso.



  • Pressione para baixo o pedal levemente e medir até que ponto ele se move livremente antes de você sentir qualquer resistência - este é freeplay do pedal. (Ela vai ajudar a ter uma outra pessoa para segurar a régua contra o pedal para medir a folga.)

  • Vídeo: Interruptor de freio e embreagem, NISSAN TIIDA, LIVINA, SENTRA, .... (Brake and Clutch switch)

    Soltar a porca de bloqueio da haste da bomba que vai para o cilindro principal, usando uma chave (isto a porca se encontra na frente do pedal porca interruptor rolha / controle). Transformar a haste e o seu parafuso no sentido horário ou anti-horário conforme necessário, apertar a porca e verificar a folga de novo até que esteja dentro das especificações necessárias.

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