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Como mudar pastilhas de travões em um Saab 9-3

Saab é uma empresa sueca que fez anos aeronave antes do primeiro automóvel foi rolando fora suas linhas de montagem. O primeiro carro Saab disponível para o público foi introduzido em 1949. A Saab 9-3 apareceu pela primeira vez em 1998 e ainda está em produção a partir de 2010. O Saab 9-3, como todos os Saabs feitas desde o primeiro dia, vêm de fábrica com roda dianteira conduzir e travões de disco. Quando as pastilhas de freio se desgastar em seu Saab 9-3, eles devem ser substituídos para garantir que tem poder de parada completa quando você precisar dele.

Coisas que você precisa

  • Macaco hidráulico
  • 4 estandes jack
  • Vídeo: 24012501421-PCS-MS OE 5 69 061 - BRAKE DISC - Master-Sport Automobiltechnik GmbH

    Chave de roda
  • Vídeo: OPEL ZAFIRA A Hátsó lengéscsillapítók csere [Útmutató]

    Soco
  • Martelo
  • chave de fenda
  • pastilhas de freio Primavera


  • Afrouxar as porcas sobre todas as quatro rodas. Levantá-lo Saab 9-3 com um jack e lugar macaco hidráulico está sob cada canto da moldura do carro. Abaixe o macaco hidráulico até que o peso do seu Saab está descansando nas arquibancadas jack. Retirar as porcas sobre todas as quatro rodas com uma chave de roda. Retirar as rodas dos cubos de roda e retirá-las.



  • Localize a pinça segurando pinos na face frontal da pinça de freio. Conduzir os pinos para fora da frente para trás, utilizando um punção e um martelo. Certifique-se o diâmetro da perfuração é ligeiramente menor do que o diâmetro dos pinos. Conduzir os pinos fora até que caiam para fora da parte traseira da pinça.

  • Puxar as pastilhas de travão (não haverá dois por roda, um em cada lado do rotor do travão) e o metal de mola de folha recta-se a partir do topo da pinça. Descartá-las.



  • Comprimir o pistão de volta para o paquímetro para que os novos, mais grosso pastilhas de freio vai se encaixar no paquímetro. Para fazer isso, dobrando uma chave de fenda para a pinça, certificando-se o final da chave de fenda é contra o pistão. Alavanca com a chave de fenda, utilizando o rotor do freio como um fulcro, e empurrar o êmbolo para trás na maxila.



  • Deslize as novas pastilhas de freio no lugar, certificando-se os furos no flange das almofadas alinhar com os furos na pinça para os pinos de fixação. Empurre um dos pinos que prendem em da parte traseira da pinça. Martelo o pino até que ela esteja completamente encaixada.

  • Ângulo do gancho de uma nova mola de freio sob o pino já instalado. Deslize o pino permanecer no lugar, certificando-se de que está na posição correta sobre o outro gancho na primavera. Martelo o pino a partir do lado posterior da pinça até que esteja completamente encaixada.

  • Repetir o procedimento acima para a instalação de almofadas sobre as pinças restantes. Coloque as rodas de trás sobre os cubos de roda e apertar as porcas numa direcção dos ponteiros do relógio até que a mão apertado. Levantar o carro com o macaco hidráulico e remover os estandes de jack. Abaixar o carro para o chão, com o macaco hidráulico, em seguida, apertar as porcas de forma segura com a chave do talão.

dicas avisos

  • Se você não vai substituir todas as pastilhas de freio em seu carro de uma vez, sempre substituir pastilhas de freio em pares em ambos o eixo dianteiro ou traseiro. Nunca substituir as pastilhas em apenas uma roda, pois isso poderia jogar os freios fora de equilíbrio, possivelmente causando um acidente.
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