Como mudar pastilhas de travões em um Saab 9-3
Saab é uma empresa sueca que fez anos aeronave antes do primeiro automóvel foi rolando fora suas linhas de montagem. O primeiro carro Saab disponível para o público foi introduzido em 1949. A Saab 9-3 apareceu pela primeira vez em 1998 e ainda está em produção a partir de 2010. O Saab 9-3, como todos os Saabs feitas desde o primeiro dia, vêm de fábrica com roda dianteira conduzir e travões de disco. Quando as pastilhas de freio se desgastar em seu Saab 9-3, eles devem ser substituídos para garantir que tem poder de parada completa quando você precisar dele.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Macaco hidráulico
- 4 estandes jack
Vídeo: 24012501421-PCS-MS OE 5 69 061 - BRAKE DISC - Master-Sport Automobiltechnik GmbH
Chave de rodaVídeo: OPEL ZAFIRA A Hátsó lengéscsillapítók csere [Útmutató]
Soco- Martelo
- chave de fenda
- pastilhas de freio Primavera
Afrouxar as porcas sobre todas as quatro rodas. Levantá-lo Saab 9-3 com um jack e lugar macaco hidráulico está sob cada canto da moldura do carro. Abaixe o macaco hidráulico até que o peso do seu Saab está descansando nas arquibancadas jack. Retirar as porcas sobre todas as quatro rodas com uma chave de roda. Retirar as rodas dos cubos de roda e retirá-las.
Localize a pinça segurando pinos na face frontal da pinça de freio. Conduzir os pinos para fora da frente para trás, utilizando um punção e um martelo. Certifique-se o diâmetro da perfuração é ligeiramente menor do que o diâmetro dos pinos. Conduzir os pinos fora até que caiam para fora da parte traseira da pinça.
Puxar as pastilhas de travão (não haverá dois por roda, um em cada lado do rotor do travão) e o metal de mola de folha recta-se a partir do topo da pinça. Descartá-las.
Comprimir o pistão de volta para o paquímetro para que os novos, mais grosso pastilhas de freio vai se encaixar no paquímetro. Para fazer isso, dobrando uma chave de fenda para a pinça, certificando-se o final da chave de fenda é contra o pistão. Alavanca com a chave de fenda, utilizando o rotor do freio como um fulcro, e empurrar o êmbolo para trás na maxila.
Deslize as novas pastilhas de freio no lugar, certificando-se os furos no flange das almofadas alinhar com os furos na pinça para os pinos de fixação. Empurre um dos pinos que prendem em da parte traseira da pinça. Martelo o pino até que ela esteja completamente encaixada.
Ângulo do gancho de uma nova mola de freio sob o pino já instalado. Deslize o pino permanecer no lugar, certificando-se de que está na posição correta sobre o outro gancho na primavera. Martelo o pino a partir do lado posterior da pinça até que esteja completamente encaixada.
Repetir o procedimento acima para a instalação de almofadas sobre as pinças restantes. Coloque as rodas de trás sobre os cubos de roda e apertar as porcas numa direcção dos ponteiros do relógio até que a mão apertado. Levantar o carro com o macaco hidráulico e remover os estandes de jack. Abaixar o carro para o chão, com o macaco hidráulico, em seguida, apertar as porcas de forma segura com a chave do talão.
dicas avisos
- Se você não vai substituir todas as pastilhas de freio em seu carro de uma vez, sempre substituir pastilhas de freio em pares em ambos o eixo dianteiro ou traseiro. Nunca substituir as pastilhas em apenas uma roda, pois isso poderia jogar os freios fora de equilíbrio, possivelmente causando um acidente.
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