Como alterar o Fork selos de um CX500
selos garfo desempenham um papel vital na função da suspensão dianteira na Honda CX500. Estes reter o fluido hidráulico que auxilia na função de amortecimento das forquilhas, bem como anti-mergulho e estabilidade durante a travagem. Além dos danos cosméticos feio que vazamento de selos garfo fazer, eles podem contribuir para o mau desempenho da suspensão dianteira. Vazamento de selos garfo deve ser substituído imediatamente para manter a segurança ea aparência de sua moto.
Coisas que você precisa
- ferramentas de métricas básicas
- chaves Allen
- motorista selo forquilha
- anilhas de cobre
- óleo Fork
Retirar a roda dianteira da moto. Remova os dois parafusos que prendem a pinça de freio com o garfo e removê-lo. Amarrar a pinça com fio para evitar a tensão na linha de travão. Retire o pára-choque dianteiro.
Afrouxar o parafuso forqueta superior. Solte, mas não retire a parte superior da tampa da forquilha. Afrouxar o parafuso de fixação inferior, e deslizar para fora do garfo. Segure o tubo garfo em um torno com maxilas macias. Não aperte o torno para evitar flexão do tubo.
Retire o bujão de garfo superior do tubo de garfo. Deslize a mola de fora. Retirar o garfo do torno, e transformá-lo de cabeça para baixo, derramando o óleo do garfo. Bombear o garfo com a mão várias vezes para garantir que a maior parte do óleo foi removido.
Prender a base de forquilha em torno da, e remover o parafuso Allen na parte inferior. Puxe o tubo de garfo fora do gabinete inferior. Remover o retentor de pó a partir do fundo do tubo de garfo, em seguida, remover o grampo que segura no selo garfo. Cuidadosamente retire o selo para fora da metade inferior do conjunto do garfo, o cuidado de não provocar qualquer dano. Limpar todas as peças com solvente.
Usando um driver selo garfo, instalar o novo selo na metade inferior da perna, do lado da mola para baixo. Substituir o fecho de encaixe e poeira. Use um novo selo de poeira se o velho está rachado ou danificado. Instalar o tubo de bifurcação superior e partes para formar a forquilha. Parafuso, mas não aperte a tampa da forquilha superior. Parafuso o parafuso Allen para trás para a parte inferior do garfo utilizando uma nova anilha de cobre.
Retire a tampa e despeje a quantidade recomendada de óleo do garfo. Colocar a tampa de novo, utilizando um novo O-ring. Instalar a forquilha nas braçadeiras triplas, apertando o parafuso inferior com a especificação. Apertar a tampa da forquilha para a especificação apropriada antes de apertar o parafuso superior para as características apropriadas.
Instale o pára-choque, a pinça de freio e da roda dianteira. Torque todos os parafusos para dados técnicos encontrados no manual. Bombear a suspensão algumas vezes para garantir que não haja vazamentos. Bombear a alavanca do travão dianteiro algumas vezes para recolocar as pastilhas de freio. Levar a bicicleta para um test drive, e verificar se há vazamentos.
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