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Como ajustar a mistura do carburador

A maioria dos veículos modernos não têm um sistema de combustível à base de carburador, e em vez disso dependem de injeção de combustível para fornecer o combustível necessário para o motor. Se você está trabalhando em um veículo mais velho, porém, um bom conhecimento de carburadores é essencial. Uma das peças mais básicas do conhecimento carburador é saber como ajustar a mistura. Esta é a mistura de ar e de combustível que se reúnem no motor para criar combustão. A mistura de combustível e ar deve ser optimizado para obter o melhor desempenho de um motor.

Coisas que você precisa

  • chaves de fenda planas
  • Medidor de Vácuo
  • tacômetro Baixo rev

  • Vídeo: Regulagem da mistura ar/combustível do carburador do fusca.



    Localizar os parafusos de mistura sobre o carburador. Cada carburador é diferente, e um carburador pode ter de um a quatro parafusos de mistura, consoante o modelo. Certifique-se de ter localizado todos os parafusos de mistura antes de seguir em frente.

  • Vídeo: Como Deixar a Moto Bem Regulada Carburador e Aceleração 3 Dicas



    Ajustar e equalizar os parafusos. Quando um carburador tem mais de um parafuso, devem ser ajustadas igualmente para ter um motor de funcionamento suave. Aperte cada parafuso toda a maneira fechada, e contar quantas voltas é necessário para fechá-las. Em seguida, abra os parafusos de volta às suas posições originais, mas, se alguém não eram iguais, igualar-los em um ponto médio. Se você estiver instalando um novo carburador, você deve começar com os parafusos virou 1 1/2 voltas de toda a maneira.

  • Estacionar o carro fora e deixá-lo correr até que o motor é de até temperaturas normais de operação. Porque ajustando carburators requer um motor funcionando, é melhor para trabalhar fora ou apenas em uma área muito bem ventilado. Ligue o motor de arranque completamente desligado.



  • Ajustar os parafusos manualmente. Mantenha os parafusos equalizados e ajustá-los até que o motor soa como ele está sendo executado em um mesmo ocioso. O motor não deve soar como ele está lutando de forma alguma. Para algumas pessoas e motores, este método é tudo que é necessário para ajustar um carburador. Existem formas mais avançadas para garantir que ele está sintonizado corretamente.

  • Conectar um tacómetro para o pólo negativo sobre a bobina e a um solo, e um medidor de vácuo para a porta de vácuo no carburador.



  • Defina a velocidade de marcha lenta até cerca de 850 RPM no motor de um carro típico de alto desempenho. Consulte qualquer documentação se ajustando um carburador em um motor menor ou maior para determinar a velocidade de marcha lenta adequada.

  • Note-se a leitura no manómetro de vácuo.

  • Ajustar os parafusos uniformemente no meio se transforma, e observar o progresso do indicador de vácuo. O objetivo é fazer com que a leitura o mais alto possível. Quando você notar a queda de leitura, recuar os parafusos para a posição em que estavam antes mergulhou. Garantir o ralenti permanece constante por toda parte.

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