Problemas com um E350 Mercedes

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O Mercedes E350 tem problemas com o desgaste prematuro dos pneus, fazendo com que o piso de desgaste irregular sobre os pneus dianteiros. Este desgaste dos pneus é devido aos rolamentos ligação impulso frente rachaduras e vazamento de óleo. Estes rolamentos são cheio de líquido e quando rachar eles criam vibração anormal na suspensão. A vibração anormal na suspensão dianteira faz com que os pneus se desgastem prematuramente. Petróleo vai começar a vazar para a calçada quando estes rolamentos crack. Uma vez que este vazamento começa, o proprietário E350 precisa ter a Mercedes levado de volta para a concessionária e tê-los substituído antes de grandes problemas são criados.

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O sensor de posição do eixo de manivela de um dispositivo eléctrico que regista as rotações do veio de manivelas. Repairpal.com relata que a Mercedes E350 tem um problema com o sensor de posição do virabrequim falhando no automóvel. Este sensor é usado pelo E350 para controlar ignição e injector de temporização, o qual auxilia o Mercedes na eficiência do combustível. Quando este sensor falhar o Mercedes começa a parar e ocioso aproximadamente. A única correção para este problema é ter a concessionária substituir o sensor de posição do virabrequim.

A Mercedes-Benz E350 tem um problema com a falha do motor da bomba AIRMATIC, de acordo com Repairpal.com. Os relés foram aderindo, fazendo com que a bomba funcione em todos os momentos, mesmo quando o E350 está desligado. Isso faz com que a bateria de atropelar e queimar o motor da bomba AIRMATIC. A bomba AIRMATIC é usado para estabilizar os choques sobre os Mercedes para fornecer uma condução mais suave do E350. Os relatórios também mostram que a bomba AIRMATIC montar buchas foram se desgastando, criando ruído sob a parte dianteira do carro ao dirigir em estradas ásperas.