Como substituir transmissão mais frias linhas automáticas
Transmissão automática linhas mais frias precisam ser substituídos quando eles começam a vazar. Estas linhas ligam a transmissão para o radiador. Como ciclos de fluido da transmissão através do motor, aquece-se e tem de passar através das linhas mais frias para o radiador. No radiador, o fluido é misturado com líquido de arrefecimento e restaurada a uma temperatura adequada para percorrer o motor novamente. Substituindo as linhas mais frias num veículo requer a transmissão de ser esvaziado de fluido, de modo que não fique fora todo o solo, quando as linhas são removidos.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- tomada
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Chave soquete- extensão chave de soquete
- Nova linha de refrigerador de transmissão
- Funil
- Fluído de transmissão
Estacionar o veículo em uma superfície plana e firme e esperar o motor esfriar completamente. Levante a frente do carro com um macaco em um par de cavaletes para acessar a parte de baixo do motor com mais facilidade.
Deslizar por baixo do motor e localizar a panela de drenagem de transmissão no centro, na saída para o lado do motorista. O tabuleiro de drenagem é um grande tanque de metal rodeado por parafusos. Coloque uma panela de gotejamento sob a panela de drenagem.
Retirar a cavilha de drenagem no centro da panela de transmissão com uma chave de caixa. Fixe a chave de soquete a uma ferramenta de extensão a fim de transformar o parafuso. Permitir 10 a 15 minutos para que o líquido escorra completamente, em seguida substituir o parafuso de drenagem.
Localize as linhas de transmissão mais frias que funcionam a partir do lado da transmissão para a parte inferior do radiador. Remover as linhas por tirar as porcas com uma chave de porca cónica. Substitua as linhas, usando as velhas porcas para fixar-los para a transmissão e radiador.
Abaixar o carro a partir da tomada está com o macaco. Abrir a capa e localizar a haste de transmissão acima do tabuleiro de drenagem. Puxá-lo para fora do tubo de metal e inserir um funil para dentro do tubo. Pour na quantidade necessária de fluido de transmissão. Substituir a vareta, em seguida, fechar o capô.
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