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Como remover o rádio de uma Electra Glide

A Electra Glide clássico tem sido um dos modelos de motos mais populares de Harley-Davidson ao longo dos anos, proporcionando um nível de conforto apenas a segunda maior motocicleta Ultra clássico turnê da empresa. Enquanto a maioria das motocicletas oferecem apenas o som de seus motores como uma trilha sonora para uma longa viagem, o Electra Glide Classic foi dado um rádio AM / FM para animar o passeio. Os modelos mais recentes gabar sistemas CD e capacidades de MP3 para arrancar. O sistema de rádio pode ser removido com algum trabalho pela maioria dos proprietários Electra Glide, seja para substituir uma unidade defeituosa ou para instalar um sistema de aftermarket.

Coisas que você precisa

  • Torx conjunto de drivers
  • Chave soquete
  • soquetes longos Allen
  • Chave de torque
  • Abrir o selim para a esquerda e retire os pinos de libertação rápida a partir da parede interna do selim. Puxe o alforje off da motocicleta.



  • Segure a tampa quadro esquerdo, localizado sob a porção do piloto do assento, em seguida, puxe-o para longe da motocicleta para revelar a caixa de fusíveis. Puxe o o fusível principal, localizado em um suporte separado ao longo do lado da caixa de fusíveis, para desativar o sistema elétrico da motocicleta.



  • Desapertar os parafusos de ambos os lados das caixas acústicas, montados nas extremidades exteriores da carenagem frontal, utilizando um controlador de Torx. Vire o guiador para a esquerda e retire o parafuso na base da carenagem, perto da forquilha dianteira. Vire o guiador para a direita e remova o parafuso na base da carenagem. Retire os parafusos que prendem a carenagem para o pára-brisa. Levante a carenagem ligeiramente, em seguida, puxe-o para longe do garfo dianteiro. Chegar por trás da carenagem e desligue a tomada de farol da lente do farol dianteiro.

  • Vídeo: Harley-Davidson Electra Glide customizada estilo Bagger

    Fique na frente da moto para obter uma visão clara da parte de trás do painel de instrumentos. Desligue o conector de ligação rádio e a ficha de antena de rádio a partir da parte de trás do rádio.

  • Desapertar os parafusos de montagem de rádio da parte de trás do rádio usando uma chave de caixa e uma tomada de Allen longo. Inserir a ponta do encaixe de Allen através dos buracos cortados no suporte de montagem de rádio para obter o melhor acesso para os parafusos de rádio.



  • Empurrar o rádio para a frente para a parte traseira do motociclo, em seguida, puxa o rádio para fora do painel de instrumentos.

Instalação de rádio

  • Vídeo: intercomunicador capacete moto bt multi intercom interfone

    Deslize o rádio para a face do painel de instrumentos até contactar o suporte de montagem de rádio. Aparafusar os parafusos de rádio no lugar por mão, em seguida, apertar os parafusos de 45 polegadas-libras, usando um soquete longo Allen e uma chave de binário. Inserir a ponta do encaixe de Allen através dos buracos cortados no suporte de montagem de rádio para obter o melhor acesso para os parafusos de rádio.



  • Ligar a ficha de cabo da antena e o conector de ligação de rádio para a parte de trás do rádio.

  • Levantar a carenagem frontal sobre o garfo dianteiro e Tomada o farol na parte traseira da lente do farol dianteiro. Alinhe os orifícios de montagem da carenagem com aqueles no garfo dianteiro e pára-brisa. Aparafusar os parafusos de párabrisas no lugar usando um controlador Torx. Rodar o guiador para a esquerda e aparafusar o parafuso de montagem inferior na base da carenagem. Rodar o guiador para a direita e aparafusar o parafuso de montagem inferior na base da carenagem. Aparafusar os parafusos de montagem restantes no lugar ao longo de ambos os lados da carenagem, próximo das colunas.

  • Reinstalar o fusível principal em seu porta-fusível, perto da caixa de fusíveis. Empurre a tampa quadro à esquerda para amortecedores de borracha do quadro.

  • Empurrar o selim à esquerda para os seus pinos de montagem ao longo do lado esquerdo da motocicleta. Empurrar os pinos de libertação rápida para o alforge pinos de montagem no interior do selim.

dicas avisos

  • Sempre retire o fusível principal antes de trabalhar no sistema elétrico da sua motocicleta para evitar possíveis curto-circuitos que podem danificar os acessórios elétricos e sytems.
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